地铁与市政道路结合建设方案研究.pdfVIP

346 中外公路 筹：纂鬻曹 文章编号：1671—2579(2013}06--0346—03 地铁与市政道路结合建设方案研究 陈东升，刘海中 (铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津市300251) 摘要：当今社会飞速发展，城市化进程加快，轨道交通与市政道路的建设都迫在眉睫，虽 然两项工程都是为了解决城市的交通问题而开展的城市基础建设工作，但在多数城市中，两 项工程建设往往是单独立项，分别实施，这样在局部路段就存在工程的互相干扰、重复建设， 甚至是产生废弃工程的现象。该文就地铁与市政道路的结合建设方案多方面、多层次地进行 了研究。 关键词：地铁；市政道路；结合；建设 中国的城市化进程已经进入了城市加速发展阶 该地铁项目已经立项，即将实施。为节省综合工程投 段，城市人口的急剧增加，城市中心区的高密度开发和 资，减少重复施工对周边环境的影响，统筹考虑降低动 人口的高度集中，使得交通出行总量剧增，而采用优先 迁及交通疏解等因素，该文将该地铁线的车站及区间 发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统来解决城 施工与该市政道路的拓宽改造结合，统筹考虑两个工 市的交通问题，已经成为世界各国的共识。 程的实施。 同时由于社会的发展，城市的进步，人民生活水平 的提高，城市的车辆保有率也呈现了井喷式增长，车辆 2 地铁与市政道路是否同期施工研究 拥堵已经成为人们每日需要面对的现实，为了解决车 辆拥堵问题，拓宽市政道路是每个城市都急需解决的 (1)如若地铁先施工，市政道路后施工，则存在以 问题。 下问题：地铁车站部分为明挖施工，施工完毕后需对路 轨道交通与市政道路的建设是每个大型城市目前 面进行恢复，市政道路改建时根据改建纵断面仍需对 都在进行的工作，虽然两项建设都属于土建工程，也都 已恢复的路面高程和断面调整改造，工程重复施工造 是为了解决城市的交通问题而开展的项目，但是在多 成建设资金浪费。 数城市这两项建设工作往往单独立项，分别实施，这样 (2)如市政道路先施工，地铁后施工则存在以下 就难免在局部路段造成两项工程的互相干扰，甚至造 问题：地铁车站部分为明挖施工，在施工过程中会对已 成废弃工程。就此笔者以上海某地铁项目和市政道路 改建完成的市政道路进行开挖，使刚刚完成的路面又 建设项目为依托，对地铁和市政道路结合建设方案进 遭到破坏，地铁车站施工完毕后还需对路面进行恢复， 行了研究。 导致工程浪费。 (3)不同期施工存在的共性问题：地铁拟采用分 1 项目概况 幅施工的方式，施工期间将会产生环境污染、噪音污染 等问题，同时施工期间为保证施工的顺利进行将会对 374 某市政道路长5 m，规划红线40m宽，现状 该市政道路进行半幅路封锁，这样会对该市政道路及 道路宽26～32m不等，城市次干道，道路交通流量较 其周边的交通产生很大的影响，道路的封锁也会对道 高，即使不是高峰时间塞车现象也时有发生，如此的交 路沿线店铺的经营产生许多不利影响，从而导致一些 通状态，不仅使该道路出现行车难的现象，更无法分担 社会矛盾阻碍施工的顺利进行。市政道路采取分幅施 周边道路的交通压力，因此该道路的改扩建迫在眉睫。