浅析双层海底管道Bulkhead连接部位保温计算.pdfVIP

船 V01．54 2 54卷增刊2 中 国 造 Special 2013年l1月 SHIPBUILDINGOFCHINA NOV．2013 文章编号：1000-4882(2013)$2—0368-05 浅析双层海底管道Bulkhead连接部位 的保温计算 魏建武 (中国石油天然气勘探开发公司，北京100034) 捅要 在双层保温bulkhead连接部位，由于bulkhead本身的热阻很小以及周围采用低热阻保温材料，容易形 成局部低温。原油输送过程中，可能在此管段造成局部的蜡质凝聚，影响输送，因此有必要考虑施加外保 温层。结合保温管道的热阻分析和有限元热传导分析，在基本设计阶段对外保温层厚度和长度进行计算。 同时，考虑不同海床表面流速、海水和海床的对流换热对海管保温的影响。计算分析表明，在埋设和非埋 设情况下海水对流换热对于海管保温的影响很小，在一般情况下可以忽略不计。 关 键 词：海底管道；双层保温管；Bulkhead；热传导分析 0引 言 置于海底的管道经常会处在较低的环境温度中，尤其冬季或深水情况。对于高凝、高粘度、高含 蜡或含胶质多的原油，在低温的作用下，会析出水合物或蜡质，进而阻塞管道影响正常原油输送；因 此，管道保温往往是海底管道设计中需要考虑的重点问题之一。双层保温管的可靠性高，一般可认为 是保温管道中较为理想结构形式之一，典型的埋设双层保温管横截面如图所示。双层保温管一般在管 用。刚性节点一般为钢质锻造或焊接，连接内钢管和外钢管，其厚度和宽度均远大于管道壁厚。在刚 性节点位置，尤其是两个刚性节点连接的位置(如：保温立管和保温平管管端的连接位置)，热阻很 小，容易形成局部低温，造成蜡质的凝聚…。从管道结构设计角度，可以考虑设置外保温层；针对这 一问题，采用热传导的理论和有限元分析，讨论了外保温层厚度和长度的确定方法。同时，结合海水 和海床的对流换热公式，明确了埋设和非埋设情况下海床对流换热对管道保温的影响。 海床面 埋深 1 ，麻= 图1 典型埋设双层保温管横截面示意图 54卷增刊2 魏建武：浅析双层海底管道Buh∞d连接部位的保温计算 1海底管道热阻 对于双层钢管保温管道，整个系统的传热热阻由以下几部分构成：(1)管内流体对流换热热阻， Rf； (2)内管壁导热热阻，RPl． (3)保温层导热热阻，R。；(4)空气夹层导热热阻，尺。；(5)外 管壁导热热阻，RP2(6)防腐层导热热阻，R。； (8)海水和管道表面或 (7)土壤换热热阻，R。； 海床的换热热阻，R。。管道的热传导率、热阻和总传热系数的关系可以表示为口。】 q，=嗍(石一rm) r1、 ， 一 焘2∑R=辟+ql+R+R+＆+R+足+尺。 (2) 式中，gr为管道单位长度热传导率，W／m；U为总传热系数，W／(m2·K)；A为内管单位长度表面积， m2；正为管内流体温度，℃；％为管道周围环境温度，℃。每层介质的表面温度可以表示为 -：L 瓦=rm+g，∑Ri (3)