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摘 要
摘 任石
3 七
面 临当今 白热化 的全球竞争势态 ,到底什么样 的的企业才 能经久不衰 ? 什么
样 的策 略才 能保证企业持续获得优 势核心 竞争力 ? 本文 以笔者所在 的X 航 空股份
有 限公司 (以下简称X 航空 ) 作为研 究对 象 ,来探求 以上诸 多疑 问的答案 。X 航 空
是典型 的国有 民用航 空运输 企业 , 目前 正 处在整个 公司战略转 型和二次创业 的关
键 时期 ,同时却又面 临着诸 多 困难 和 问题 。众所周知 ,一方面 随着 中国加入W T O ,
国家对航空管制 的逐步开放 以及快铁 、高速建设 的全面普及 ,该公司原有 的主干
航线 受到冲击 ,甚至完全取消某些 品牌航 线和支线航线 ,而 国际航线又 由于资金
人 员短缺和 国家政 策 的管控无法及 时有 效铺开 。另一方面 ,机 队规模 的迅速扩大
与企业在 区域 、设施 、人力等 匹配 资源 不 足 的矛盾十分突 出 。与此 同时,X 航 空在
陈 旧管理体制 的沿袭下逐现老态 ,企业缺 少活力 、创新精神和凝聚力 ,劳资矛盾
日益 突 出和尖 锐 ,员工丧 失斗志 ,流 失严 重 ,运输安全风 险 日益增大 。而作为视
运输 安全为第 一要 素 的 民用航空运 输 企业 ,一旦安全得不到保 障 ,无疑威胁 到企
业 的生存 。更是在2008年 ,全球金 融危机 以及 我 国宏观经济增速放缓对X 航 空造 成
重大冲击 ,而雪灾 、西藏骚乱 、地震灾害 、奥运效应等突发事件更是雪上加霜 ,
几乎让X 航空跌入 了危机 的边缘 。在企业经营发展遇到瓶颈 ,内部各项矛盾 凸显激
化 的情 况下 ,X 航 空急切 需要调整 战略进 行转 型 ,进行2次创业 ,进而找 到行之有
效 的方法使企业渡过生存难关 ,转危为安 。基于X 航空 目前所 处 的困境 ,笔者提 出
建立基于马奎特 (1997) 5 因素模 型原理 的有X 航空特 色 的学 习型组织 ,为X 航空
战略转 型 ,走 出生存危机提供一套解 决方 案 。
本文采 用 了定性与 定量相结合 的研 究方法 。首先 ,本文 陈述 了业界 国 内外 的
现状和发展趋势 ,并分析 了 X 航空构建学 习型组织 的必要性和 紧迫性 。然后在查
阅研 究 了大量 国内外有 关学 习型组织 的发 展历程 、定义 、特 征和 理论模 型 的基础
上 ,系统地对学 习型组织相关理论研 究进 行 了综述 。第三 ,为 了研究 X 航 空学 习
型组织现状 ,笔者根据 X 航空的实 际情况设计 了学习型组织评估 问卷 ,采集 了大
量 的调查数据后 ,运用 了 SPSS 13.0 forvdndow s 分别在学 习、组织 、人力 、知识 、
技术 5 个 因子层面进 行 了评估 问卷 的信度 和效度 分析 。通过对最终统计数据 的分
析 ,发现 了 X 航 空在创建学 习型组织上存 在 的诸 多 问题 。最后 ,笔者根据 马奎特
(1997) 5 因素模型理论 ,结合行业特 点 、企业经营现状对 X 航空走 出发展 困境
摘 要
给 出了建议和方法 。
本文 的实践意义在于 : (l) 对 X 航空进行战略转型 ,走 出危机有重要 的借鉴
作用 。X 航空新一届经营决策层正在 规划 5 年发展规划 ,明确提 出了 “三个一百”、
“十年铸 就五 强”的战略 目标 ,为 了实 现 战略规划 ,X 航 空迫切需要提 高 自身创新
能力 、快速应变市场能力和员工凝聚力 ,构建学 习型组织不失为一种 X 航 空成功
实现转 型 的高杠杆解 。所谓高杠杆解 ,也称最省力解 ,指 的是能最有 效解 决 问题
的方案 ,一个 小小 的改变 ,就会 引起 持续而重大 的改善I’]“。是力学 中的杠杆原理
的形象 比喻 ,即很 小的作用力也能支撑起很重 的物体 。(2) 对 国内其它航 空企业
也有重要 的借鉴作用 。在知识经济 时代 ,文化管理 、组织学 习和 知识 管理 己成为
了企业生存和持续发展 的前提条件 ,如何创建学 习型组织是 民航业和其它行业 ,
尤其是 国有 企业 ,都函待解 决 的 问题 ,本文提 出的许 多建议和解 决方 案对这些 企
业 也有重要
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