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液压挖掘机工作置势能回收系统研究
摘要
节能减排技术是工程机械领域一个重要的研究方向,本文以23t液压挖掘机
为研究对象,以蓄能器作为能量存储单元,提出了一种主/辅动力源流量直接耦
合式的液压挖掘机工作装置势能回收系统,以改善挖掘机的燃油性和排放性,分
析了影响系统势能回收利用的主要参数,建立了工作装置动力学模型和液压系统
数学模型。基于主泵负载及储能装置压力状态,提出了一种液压挖掘机的差动能
量回收与能量释放控制策略,仿真结果表明,具有势能回收系统的液压挖掘机其
能量利用率得到了显著提高,且系统的动力性和操作性基本不受影响,也体现了
势能回收系统研究的重要性和良好的应用前景。论文主要可分为以下几部分:
(1)绪论。首先介绍了液压挖掘机工作装置势能回收系统的研究背景和研
究意义,并阐述了液压挖掘机节能技术国内外的研究现状,针对现有研究的不足
引入本论文的内容和重点。
(2)液压挖掘机工作装置势能回收系统结构研究。比较分析不同方案的节
能性和经济性,确定系统方案并设计液压原理图。根据液压挖掘机系统参数,对
液压系统元件进行选型与参数匹配,充分发挥各部件性能,提高系统效率。
(3)液压挖掘机工作装置势能回收系统建模研究。基于复合恒功率.负流量
学模型和液压系统仿真模型,为继续研究系统控制策略奠定了良好的基础。
(4)液压挖掘机工作装置势能回收系统控制策略研究。以系统节能为优化
目标,分析了影响系统势能回收效率的关键控制参数,提出了一种基于主辅动力
源出口压力的差动能量回收控制策略。仿真试验研究表明,具有势能回收系统的
液压挖掘机提高了系统能量利用效率,且不影响系统动力性能和操作性能,同时
也验证了控制策略的可行性。
(5)液压挖掘机工作装置势能回收系统实验平台设计。设计了实验平台液
压系统,并阐述了实验平台的系统功能、工作原理、结构布局和实验平台的结构
设计情况,为进一步深入研究提供了良好试验平台。
关键词:液压挖掘机差动流量分配能量回收利用节能控制
ABSTRACT
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