《区域城际轨道交通公交化运营的SWOT量化分析》.pdfVIP

襄。馒市辄避交涸露i蕊避谣器§{蕊滁澈滁潦滞淤黼滁滁添瀵黥磷骶鞑潍灏萤0醒壤§ 区域城际轨道交通公交化运营的SWOT量化分析 黄芳吴硗黄新民 (浙江师范大学交通学院交通运输工程系，321019，金华∥第一作者，助教) 摘要在经济发达、客流量大的主要城市之问开行区域城 城际轨道交通运营，已成为铁路部门长久占有并保 际轨道交通并采用公交化经营模式已成为铁路短途客运发 持短途客运的竞争优势、拓展短途客运发展空间的 展的主流趋势。应用管理学中的态势(sw0T)分析法．对城 有效手段。本文针对这一现状，对区域城际轨道交 际轨道交通公变化运营的内、外影响因素进行分析。在此基 通的公交化运营进行了刚叮r(态势)分析，明确其 础上，以浙江省发展城际轨道交通为例，结合层姨分析珐对 发展的内外部条件，为今后制定战略计划指明方向。 影响因素进行量化，为相关管理层的战略决策提供科学、直 观的依据。 1 区域城际轨道交通及其“公交化”运营 关键词城际轨道交通。态势分析，公交化运营 1．1区域城际轨道交通及国内外相关状况 491．1+7 中围分类号u125；u 区域城际轨道交通作为一种区域内近程公共交 通，是指为满足数量和质量日益增长的客运需求，在 矾Vor tllePuMk AIlal婶缸0f 1hnsponope门ti帅ofInt盯-dty Ra儿Tl锄丝“ 经济较发达城市或地区间开行的密度较大、运行有 }hmng 规律、旅行速度高、购票方式简便、舒适度好、等级较 Fang，Wu)(ia0，Huang)【inn血 Ah订就t r110de f～blicⅡan印ortop盯ationadopted洫rail蚴·高的旅客列车。 C}linese a陀f唰rurd 《t dt洒．wKch byfh伍sKng betw嘲big 国外发展区域城际轨道交通已有几十年，著名 d咖eof acur— E叫啪y蚰dgreat p吕登廿19凹fbw，}∞h蛔mle的如日本新干线、法国TGv、德国的ICE、英国的 mltt蚶d．In 0f sd一 t}l西pap口，SWOTarlalysismanag蛳HltAPl、及意大利的”V等系统。这些城际轨道交通 is imI口a11d 目】ce a珥丑iedto—yoethe ext日11alfac慨aff∞“ng 都具有舒适便利、安全准时等特点，能大大缓解城际 a5afl既一 theint出dty嘣l廿狮萄tBytak；ng酗iangPr响ce 交通压力，缩短旅客在途时间，增强了铁路的运能和 thekto巧are WithA船． 哪ple，all quantified∞mbined 竞争力【1]。 wKchcan and t}坨re- sdenti“cintuitionale“d百l。略to pro呐de