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中等职业教育机电类专业“十一五”规划教材 中国机械工业教育协会 全国职业培训教学工作指导委员会 机电专业委员会 组编 学习目标 本 章 小 结 复 习 思 考 题
第五章 典型液压传动系统分析及液压设备常见故障分析
1.学会阅读液压传动系统的方法。
2.了解典型液压传动系统的工作原理。
3.熟悉液压系统常见故障及排除方法。
第一节 组合机床动力滑台液压
一、概述
二、组合机床动力滑台液压系统工作原理 第一节 组合机床动力滑台液压
1.快速进给
按下起动按钮,先导电磁换向阀5的电磁铁YA1通电,使其左位接入系统,这时由泵输出的液压油经先导电磁换向阀5流入液控换向阀4的左端,使其左位接入系统工作。这时系统油路工作情况如下:
(1) 控制油路
1)进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→先导电磁换向阀5(左位)→单向阀15→液控换向阀4(左端)。
2)回油路:液控换向阀4(右端)→节流阀13→先导电磁换向阀5(左位)→油箱。
这时,液控换向阀4阀芯右移,阀左位接入系统工作。
第一节 组合机床动力滑台液压
这时形成差动连接回路。 1)进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→单向阀3→液控换向阀4(左位)→行程阀7→液压缸左腔(无杆腔)。
2)回油路:液压缸右腔→液控换向阀4(左位)→行程阀7→液压缸左腔。
(2) 主油路 第一节 组合机床动力滑台液压
2.一次工作进给
当滑台快速运动到预定位置时,滑台上的挡块压下行程阀7,使快速油路切断。这时电磁铁YA1继续通电,控制油路未变,但主油路中的液压油必经调速阀10和二位二通电磁换
这时的主油路如下:
1)进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→单向阀3→液控换向阀4(左位)→调速阀10→二位二通电磁换向阀11(左位)→液压缸左腔。
2)回油路:液压缸右腔→液控换向阀4(左位)→外控顺序阀16→背压阀17→油箱。
第一节 组合机床动力滑台液压
1) 进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→单向阀3→液控换向阀4(左位)→调速阀10→调速阀9→液压缸左腔。
2) 回油路:同第一次工作进给。
4.止挡块停留
3.二次工作进给
第一次工作进给终了时,挡块压下行程开关,使电磁铁YA3通电,二位二通电磁换向阀11 处于右位工作,油路关闭。滑台实现第二次工作进给,这时的主油路如下: 第一节 组合机床动力滑台液压
控制油路
1)进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→先导电磁换向阀5(右位)→单向阀14→液控换向阀4(右端)。
2)回油路:液控换向阀4(左端)→节流阀12→先导电磁换向阀5(右位)→油箱。
这时,液控换向阀4阀芯左移,阀右位接入系统工作。
(2) 主油路
1)进油路:过滤器1→限压式变量叶片泵2→单向阀3→液控换向阀4(右位)→液压缸右腔(有杆腔)。
2)回油路:液压缸左腔→单向阀8→液控换向阀4(右位)→油箱。
6.原位停止
5.快速退回
滑台停留到预定时间时,由时间继电器发出信号,使电磁铁YA2通电,YA1、YA3断电。这时的油路如下: 第一节 组合机床动力滑台液压
第二节 液压机液压系统 一、概述
液压机的液压系统是以压力变换为主,流量较大的中、高压系统,一般工作压力范围为10~40MPa,有些高达100~150MPa。因此,要求其功率利用合理,工作平稳、安全可靠。
二、YB32?200型液压机液压系统的工作原理
1.快速下行
电磁铁YA1通电,上缸先导阀5和上缸主换向阀6左位接入系统,液控单向阀11被打开,液压泵输出的油液通过顺序阀7和换向阀6左位进入上液压缸上腔,上液压缸下腔的油液则经液控单向阀11、上缸主换向阀6左位和下缸换向阀14中位流回油箱,这时上滑块在自重作用下快速下行。其油路为:
1)进油路:液压泵1→顺序阀7→上缸主换向阀6左位→单向阀10→上液压缸上腔。
2)回油路:上液压缸下腔→液控单向阀11→上缸主换向阀6左位→下缸换向阀14中位→油箱。
第二节 液压机液压系统
第二节 液压机液压系统
2.慢速加压
第二节 液压机液压系统
3.保压延时
在保压过程中液压泵处于低压卸荷状态,其油路为:
液压泵1→顺序阀7→上缸主换向阀6中位→下缸换向阀14中位→油箱。
4.泄压快速返回
在保压阶段,其油路为:
进油路:液压泵1→顺序阀7→上缸主换向阀6右位→液控单向阀11→上液压缸下腔。
回油路:上液压缸上腔→液控单向阀12→充液筒。
第二节 液压机液压系统
5.原位停止
6.下滑块顶出缸的顶出和返回
顶出缸向上顶出时,其油路为:
进油路:液压泵1→顺序
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