桥梁挠度多站点安全监测数据采集和处理技术.pdf

Data Collection and Processing Technology of Bridge Deflection Based on Multi-site Safety Monitoring A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Song Xiao Supervisor：Associate Prof. Song Hongxun Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着我国大跨径桥梁的不断建成，桥梁结构安全状况逐渐成为人们关注的焦点，桥 梁的安全监测越来越受到重视。桥梁挠度作为桥梁安全评价的一项重要指标，需要定期 或实时监测。因此开展桥梁挠度安全监测的研究具有重要意义。 本文通过分析国内外桥梁挠度监测技术现状，针对大跨径桥梁的复杂性，依据多站 点挠度监测技术，开展了大跨径桥梁挠度监测研究。多站点的桥梁挠度监测是通过对挠 度、温度、湿度、应变、环境等物理量的采集、传输和处理，实现大跨径桥梁挠度的实 时监测。本文的研究内容主要体现在以下几个方面： （1）对比现有的数据采集结构，提出了一种级联式数据采集模式。通过对桥梁挠 度安全监测中每个数据量的分析，结合数据传输方式与数据采集结构设计了每个物理量 对应的监测方案。 （2 ）针对大跨径桥梁，设计了基于级联式数据采集结构的多站点挠度安全监测系 统，给出了系统的整体设计方案并分析了硬件组成结构。 （3 ）采用Visual C++ 、SQL Server 2000 作为系统开发平台，基于多线程技术开发 了数据采集程序。采集程序包括数据采集与数据存储。 （4 ）开发了数据处理程序。完成原始数据的处理，采用Matlab 实现了三次样条插 值算法，完成采集数据的曲线拟合，实现历史数据查询及图形显示。 通过实验，验证了系统采集与处理功能。系统实现了桥梁挠度多站点数据的实时采 集和显示，完成了采集数据的计算、存储及历史数据回显。实验结果表明系统可应用于 桥梁的挠度监测。 关键词：桥梁，挠度监测，Visual C++ ，多线程，SQL Server I Abstract Today the long-span bridges have been constantly built in China. The safety condition of the bridge structure is gradually becoming the focus of highway traffic .The safety monitoring of the bridge is paid more and more attention. Bridge deflection is one of the most important indexes of the bridge safety evaluation. It needs regular or real-time monitoring. So it is necessary to research of bridge deflection safety monitoring. This dissertation analyses the domestic and overseas situation of bridge deflection monitoring technology, and carries out the research of the large span bridge deflection monitoring based on the multi-site deflection monitoring technology. Through the collection, transmission an