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第九章 复合材料 第二节 复合材料在汽车上的应用 第一节 复合材料的种类及性能特点 1.了解复合材料的种类及性能特点; 2.了解复合材料在汽车上的应用及前景展望。 学习目标: 第一节 复合材料的种类及性能特点 一、复合材料的种类 二、复合材料性能特点 一、复合材料的种类 1.按基体分类 2.按增强剂的种类和形状分类 1.按基体分类 (1)非金属基复合材料:目前大量研究和使用的是以高聚物材料为基体的非金属基复合材料。 (2)金属基复合材料。 2.按增强剂的种类和形状分类 (1)颗粒复合材料。 (2)层状复合材料。 (3)纤维增强复合材料: 二、复合材料性能特点 1.比强度和比模量高 2.抗疲劳性能好 3.减振能力强 4.耐高温性能好 5.断裂安全性好 6.化学稳定性好 第二节 复合材料在汽车上的应用 1.纤维增强塑料(FRP) 2.金属基复合材料(MMC) 3.纤维增强陶瓷(FRC) 1.纤维增强塑料(FRP) 1）玻璃纤维增强塑料(GFRP) 2）碳纤维增强塑料(CFRP) CFRP在载货车上使用的轻量化例（单位：kg） 2.金属基复合材料(MMC) 1）纤维增强金属基复合材料(FRM) 2）颗粒、晶须增强金属基复合材料 3.纤维增强陶瓷(FRC) 陶瓷具有耐高温、抗氧化、高弹性模量和高抗压强度等优点,但由于脆性大经不起冲击和热冲击,因而限制了陶瓷的使用。而纤维增强陶瓷则是利用纤维克服陶瓷脆性的有效方法。 1.复合材料是由两种或两种以上不同性质材料组合起来的多相材料。一般是由一种强度低塑性好的基体材料,再加上一种强度高脆性大的增强材料所组成。具有其组成材料本身所没有的优越性能。 2.复合材料一般有三种分类方法:①按性能分类:有功能复合材料和结构复合材料;②按基体分类:有非金属基复合材料和金属基复合材料;③按增强剂的种类和形状分类:有颗粒复合材料、层状复合材料、纤维增强复合材料。目前使用最多的是纤维复合材料。 小结 3.复合材料性能特点:①比强度和比模量高,是最突出的优点;②抗疲劳性能好;③减振能力强;④耐高温性能好;⑤断裂安全性好;⑥化学稳定性好。缺点:断裂伸长率较小;抗冲击性低;横向拉伸和层间抗剪强度较低;尤其是成本高。 4.汽车常用复合材料:①纤维增强塑料(FRP)。典型的有碳纤维增强塑料和玻璃纤维增强塑料。FRP制件的最大优点是轻量化效果显著,节能效果胜于钢和铝制件。②金属基复合材料(MMC)。有纤维增强金属基复合材料(FRM)及颗粒、晶须增强金属基复合材料。③纤维增强陶瓷(FRC)等。
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