汽车材料 第四章.ppt

常用镁合金的牌号、主要成分及力学性能 第四节 轴承合金 一、锡基、铅基轴承合金　 二、铜基、铝基轴承合金 三、铜基轴承合金　 四、铝基轴承合金 滑动轴承合金理想组织示意图 一、锡基、铅基轴承合金 这两类轴承合金广泛地应用于汽车。牌号:表示方法是“ZCh - ~ 基本元素符号+ 主加元素符号+ 主加元素及辅加元素的百分含量”,现举例说明如下: 二、铜基、铝基轴承合金 铸造轴承合金的化学成分和力学性能 三、铜基轴承合金规划 铜基轴承合金是硬的基体上均匀分布着软的质点。常用牌号有ZQSn10-1 和ZQPb30两种。ZQSn10-1 是含锡量为10%,含磷量为1% 的铸造锡青铜,它常用于制作高速,重载荷柴油机的曲轴轴瓦。ZQPb30 用于制造CA141 的曲轴轴瓦。 四、铝基轴承合金 汽车上目前广泛应用的是高锡铝基轴承合金。它是以铝为基础,加入约20% 的锡和约1%的铜所组成的合金——20 高锡铝基轴承合金。它的组织是在硬基体(铝)上均匀分布着球状的软质点(锡)。 第五节 汽车用有色金属板料 1. 铜及铜合金薄板 2. 铝及铝合金薄板 小结 1.汽车材料轻量化材料,主要有铝、镁、合金。 2.铝及其合金的性能、分类及在汽车上的应用。 3.铜及其合金的性能、分类及在汽车上的应用。 4.镁和镁合金性能、分类及在汽车上的应用。 5.轴承合金要求,轴承合金的分类,铜基、铝基轴承在汽车上的应用。 第四章 有色金属 第一节 铝和铝合金 第二节 铜和铜合金　 第三节 镁和镁合金 第四节 轴承合金　 第五节 汽车用有色金属板料　 1.掌握铝及铝合金、铜及铜合金、滑动轴承 中的基本概念; 2.掌握铝及铝合金的牌号、性能及用途; 3.了解锡基、铝基、铜基、镁基合金及减磨 轴承合金的性能及用途,牌号; 4 掌握有色金属在汽车零件上的应用状况。 学习目标: 第一节　铝和铝合金 一、铝及铝合金特性 二、纯铝　 三、铝合金 四、铝及铝合金在轿车上的应用 一、铝及铝合金特性 (1)密度小 (2)耐蚀性好 (3)加工性好 (4)能进行表面处理 (5)纯铝具有良好的导电性和导热性,仅次于银、铜、金,居于第四位 (6)强度高 (7)低温性能好 (8)反射性强 (9)无磁性 (10)无毒 (11)容易再生 二、纯铝　 1.高纯铝 2.工业高纯铝 3.工业纯铝 三、铝合金 1. 形变铝合金(又称压力加工铝合金) 2. 铸造铝合金 　1. 形变铝合金(又称压力加工铝合金) (1)防锈铝合金 (2)硬铝合金 (3)超硬铝合金 (4)锻铝合金 常用形变铝合金的牌号、成分、性能特点及主要应用 2. 铸造铝合金 (1)Al - Si 系 (2)中等强度硬铝 (3)Al-Mg 系 ( 4)A1-Zn 系　 常用的铸造铝合金的牌号、成分、力学性能和用途 铸造铝合金在汽车上的应用 压铸铝合金的化学成分及力学性能 四、铝及铝合金在轿车上的应用 1. 纯铝应用 2. 形变铝合金的应用　 3. 铸造铝合金的应用 第二节 铜和铜合金　 一、纯铜 二、铜合金 三、铜和铜合金在汽车上的应用 一、纯铜　 1. 性能　 2. 分类、牌号 3. 应用 　1. 性能 纯铜具有优良的导电、导热、塑性、耐蚀和焊接性能,又有一定的强度。 2. 分类、牌号 (1)分类工业上按含氧量及加工方法不同,将纯铜分为工业纯铜和无氧纯铜两大类。工业纯铜牌号有T1、T2、T3 和T4 四种。序号越大,纯度越低。无氧铜含氧量低于0.003%。 (2)牌号有Tu1、Tu2 等,主要用于电真空器件。 3. 应用 广泛用于导电、导热和耐蚀器件。在汽车上一般用厚度为0. 2 ~ 2mm 的纯铜板制汽缸垫、进排气管道垫和轴承垫片;用铜棒制作各种管接头;用纯铜管制作制动管、散热管、油管和电气接头等。 二、铜合金　 1. 黄铜 2. 特殊青铜 1. 黄铜 　1）普通黄铜 　2）特殊黄铜 　3）青铜 黄铜在汽车上的应用 2. 特殊青铜 (1)铝青铜 (2)铍青铜 (3)硅青铜有较高的力学性能和较低的价 格,铸造性和冷热变形加工性都很好 常用青铜的牌号、化学成分、力学性能及用途 青铜在汽车上的应用 三、铜和铜合金在汽车上的应用 (1)在汽车上利用纯铜的导电性,制造电线、电缆、电气接头和电极夹等电器零件;利用它的导热性,制造散热器等需要热传导的零部件。此外也用作汽车内外装饰件、气管油管管子、垫片垫块甚至密封材料。但由于其强度和硬度低,不宜做结构件。 (2)黄铜在汽车上用做转向节衬套、钢板弹簧衬套、轴套等耐