浅埋偏压小净距道围岩压力及施工力学研究.pdfVIP

摘要 浅埋偏压小净距隧道是一种介于分离式隧道和连拱隧道之间的 隧道结构形式，该结构形式比连拱隧道施工工艺更简单，且易于防水 处理和控制造价。本文以工程实例为背景，对偏压小净距隧道围岩压 力的理论与数值计算方法进行了研究，并对其采用不同工法的动态施 工进行了数值分析。通过理论计算与数值分析，本文主要获得了如下 研究成果： 1．结合岩土材料的强度特性及本构关系，对新奥法中围岩与支 护的共同作用力学原理进行了讨论； 2．根据前人的有关围岩压力理论和方法，改进了小净距偏压公 路隧道围岩压力的计算方法，推导了相应的围岩压力计算公式； 3．结合工程实践，，分别采用小净距偏压公路隧道围岩压力计算 方法和数值模拟方法，分析了隧道围岩的竖向应力和水平侧压力的分 布规律，讨论了在不同斜坡坡度、不同埋深和不同净距条件下围岩压 力的分布特征及变化规律； 4．将数值模拟与理论分析两种研究结果进行分析比较，分析两 者存在的差异，论证了上述工程条件下围岩压力理论计算公式的可靠 性，并得出了相关结论； 5．对浅埋偏压小净距隧道不同施工方法(台阶法、单侧壁导坑 法、双侧壁导坑法)进行数值模拟。‘ 关键词偏压小净距隧道，围岩压力，施工力学，数值分