mpcfam;uv法处理船舶压载水技术可行性研究.pdf

中文摘要 摘要 船舶压载水是为保证船舶操纵和航行的安全而装载的海水、江水或湖水等， 因携带有大量外来生物物种，会破坏排放港的生物多样性，危害近岸和沿海生态 系统，威胁人类健康，甚至阻碍当地经济发展。自从国际海事组织(IMO)于2004 年正式提出了《控制和管理船舶压载水及沉积物国际公约》以来，世界各港口国 加紧了对船舶压载水处理技术的研究。船舶压载水中需要处理的对象主要有水中 的浮游植物、浮游动物和微生物等，由于处理对象个体之间存在明显差异，目前 没有任何一种单一的处理方法能够在兼顾IMO五项技术要求的前提下同等有效 地处理水中全部的处理对象。针对压载水处理中存在的难题，本论文首次提出一 同作用原理进行了深入探讨，通过大量实验验证了该方法在处理船舶压载水方面 的优越性，并揭示出不同实验条件对其处理效果的影响规律。 本文提出的MPCFUV法，采用一种新型的具有壁流式结构的堇青石微孔陶 瓷滤芯。 滤芯开有多个单口过滤孔道，水流进入孔道后，需穿过孔道的壁孔从相 邻的反向单口孔道流出，壁孔尺寸约为100I_tm，该过滤器具有很高的比表面积。 与应用于压载水处理中的其他过滤方法相比，该方法具有效率高、清洗周期长、 阻力小