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连续刚构桥菱形挂篮分析计算 　　摘要 　　本文以某三向预应力连续刚构桥为工程背景，其跨径组合为95+176+95m。通过Midas/Civil有限元分析软件建立该桥的改制挂篮计算分析模型，对两个控制工况下的各部位刚度、强度及稳定性进行验算。通过该验算可以保证挂篮在施工过程中安全、有限的完成连续刚构桥的施工。 　　关键词 连续刚构桥 有限元 挂篮计算 　　中图分类号：U448.23文献标识码： A 　　1 挂篮结构 　　挂篮主要结构为：底篮系统、悬吊系统、主桁结构、后锚系统、行走系统、模板系统等，如图1所示。 　　 　　 　　 　　图1挂篮结构图 　　2 挂篮主要控制计算参数 　　1、箱梁C55＃砼的容重取值为26kN/m3，块段悬浇时考虑1.05的涨模系数； 　　2、施工人员、机具及材料堆放荷载：1.5kN/m2； 　　3、振捣对水平模板产生的荷载：2.0kN/ m2； 　　4、模板荷载：内模及定模板按0.5kN/m2计，外模板按2kN/ m2计，翼缘板模板按0.9KN/ m2计，底模按1kN/ m2计； 　　5、主要材料的设计控制值采用《钢结构设计规范》 　　① Q235钢轴向应力为140MPa，弯曲应力145MPa，剪应力85MPa，节点孔壁承压应力为210MPa； 　　② Q345钢的轴向应力为200MPa，弯曲应力210MPa，剪应力125MPa； 　　③ 精轧螺纹粗钢筋选用标准强度为785MPa，直径为φ32mm。 　　3 挂篮模型建立和计算控制工况 　　根据箱梁截面的变化特征和块段长度的划分规律，取3.3m、4.5m两种长度的特征块段作为主要控制设计块段。挂篮控制计算主要分为2个工况进行，工况一为施工1#块，此工况梁段高度最大、混凝土重量最大。工况二为施工16#块，此工况梁段长度最大、混凝土重量较大，限于篇幅本文仅对工况一进行分析。 　　采用Midas/Civil建立挂篮三维模型，如图2所示。 　　 　　 　　 　　图2 挂篮三维模型 　　4 Midas/Civil有限元计算分析验算 　　4.1工况1挂篮整体刚度验算： 　　通过有限元分析计算可知工况1底篮前横梁中部出现最大位移为24.1mm，横梁最大竖向挠度5.68mm5600/400=14.0mm，纵梁最大竖向挠度12.26mm 6050/400=15.0mm，刚度验算满足要求。 　　4.2工况1挂篮整体强度验算 　　工况1挂篮各部件轴向应力最值汇总至表1 　　表1 　　 　　 　　 　　Q235钢容许应力为140MPa， Q345钢的容许应力为200MPa，由表6-2可知，挂篮各构件强度均满足要求。 　　4.3工况1挂篮稳定性验算 　　1、主桁稳定验算分析 　　对该挂篮进行屈曲分析，工况一下主桁稳定安全系数为24.17，主桁稳定验算满足要求。 　　2、主桁压杆稳定验算分析 　　主桁最大压力出现在主桁立柱上，主桁立柱横断面图如图3所示 　　 　　 　　 　　图3 主桁立柱横断面图 　　相关计算参数为：Ix =0λ=L/ Ix =4.2/038 　　根据λ值查表线性内插计算弯曲系数Φ=0.967 　　稳定性验算：N/A=108.08MpaΦ ；[σ]=0.967*140Mpa =135.38Mpa 　　主桁压杆稳定性满足要求 　　4.4工况1高强螺栓、销子和后锚固验算 　　1、高强螺栓验算 　　（主桁轴力）。 　　2、销子验算 　　剪应力： 　　满足要求。 　　3、后锚固验算 　　，故后锚安全系数大于2，满足要求。 　　5 结论 　　基于前述计算，得到以下结论： 　　① 挂篮主桁架，前横梁构件强度、刚度、稳定都能满足设计规范要求。 　　② 挂篮吊杆以及锚固系统验算表明，锚杆及后锚内侧吊带销子能满足规范设计要求。 　　③ 挂篮底纵梁、底横梁构件强度、刚度、稳定都能满足设计规范要求。 　　参考文献 　　[1]中华人民共和国交通部部颁标准.公路桥梁设计通用规范（JTGD60-2004）[S].北京：人民交通出版社，2004. 　　[2]中华人民共和国交通部部颁标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）[S].北京：人民交通出版社，2004. 　　[3]姚玲森.桥梁工程（第二版）[M].北京：人民交通出版社，2008. 　　[4]李乔.混凝土结构设计原理 [M].北京：中国铁道部出版社，2001.