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昆山12小时 　　大雨将至，郭锐加快了电动车的速度。他从老家河南到昆山打工，在一家台资电子厂车间里上班。8月2日上午7点22分，他赶在下雨前到达工厂，和往常一样刷了指纹进入车间，离8点开工还有半个多小时。 　　距离他500多米外的中荣金属制品有限公司里，7点22分，王华所在的抛铜车间已经开始工作了。她隔壁的轮毂抛光车间也是这样，这家工厂要求工人6点半打卡进厂，机器7点准时开启。15分钟之后，他们两个同时听到了一声巨响。 　　那时已经开始下雨了，郭锐以为这只是一声雷鸣。但王华看到车间吊顶开始往下掉，窗户玻璃在一瞬间全都碎了。她本能地往外跑。看到巨大的浓烟，隔壁车间有身上着了火的人跑出来，她这才反应过来―抛光车间爆炸了。 　　消息很快就传开，原因也被查明：这家工厂给轮辋抛光的车间里，在7点37分时，空气中的铝粉浓度超过了每立方米40克，遇到明火发生爆炸。截至8月10日，已有75人遇难。 　　通用汽车总裁丹?安曼说这是一个悲剧。 　　爆炸发生的中荣工厂是通用的间接供应商。通用汽车通过与一级供应商中信戴卡签订采购合同，中荣加工的汽车部件是合同的内容之一。随着全球运输成本的下降，汽车公司开始在劳动力成本更低的地方建厂，并从不同供应商手中获取生产一台汽车需要的所有部件。 　　这条上游供应链，可以接连起全球各地的代工厂与供应商。 　　而昆山作为一座城市，也是全球制造业供应链上的典型一环。不只是汽车，从iPhone到笔记本电脑及各种电子消费品，都与这座面积为700平方公里的小城有关。 　　在爆炸发生后，就有人担心，iPhone 6会因此而推迟上 市。 　　廖德志在8月2日下午6点左右，接到了市安监局的电话。他是昆山盛旺汽车零部件公司的生产总监，安监局的人在电话里要求他停掉工厂里的打磨工序，停产自查。一同被通知的还有这座小城里其他54家涉及镁铝合金打磨、抛光的工厂。它们被要求停产自查将近一周，然后需要通过市安监局的检查。若不合格，这些工厂将再停查7天，之后再通不过则是半个月的停产。 　　这份工厂名单当中出现了富士康昆山工厂。于是便有消息称iPhone 6出货将受到影响。2011年的时候，在富士康成都的工厂里，同样因为抛光车间爆炸而导致3人死亡。 　　不过看上去，中介告诉来找工作的人并没有什么变化。 　　爆炸已经发生4天了，8月6日晚上7点刚过，富士康昆山工厂附近人便多了起来。他们穿着深红色工服，都是20来岁的年轻人。 　　昆山有两个富士康。1993年这家以代工为主的台湾企业到昆山建厂，是昆山规模最大的台资企业。后来更多的业务被带到昆山，富士康在吴淞江工业园区又建了新厂，被当地人叫做城南富士康。在里面工作的一些富士康员工说，昆山富士康涉及到的苹果产品，从MacBook的外壳、无线键盘到iPod及iPhone配件。 　　中荣工厂离这里只有15公里，但是爆炸却显得很远。富士康昆山工厂的抛光车间确实已经停产，但其他部门工作照旧。两位熟悉抛光车间的工人证实，富士康昆山工厂抛光车间也涉及到苹果产品，不过不是手机。 　　这天早上，《华尔街日报》刚刚公布了苹果2014新品发布会的时间―9月9日，iPhone 6将如期登场。 　　确实有一部分iPhone 6在昆山生产。 　　这家叫做世硕的工厂并不好找。第一次来这家工厂打工的人，需要从火车站坐27路公交车到经济开发区的百灵公寓，然后再问附近工人才能找到。工厂没有门牌，外墙被刷成不同颜色，门口停了一排又一排工人的电动车。 　　想要进入这家工厂工作并不困难。在百灵公寓两栋楼房中间两个车道宽的马路边，除了供工厂员工吃饭的大排档，还有许多招聘中介。 　　中介会告诉来找工作的人，只需要交80元钱的体检费，第二天早上9点就可以到世硕里面试。面试的内容是背一遍26个英文字母―所有流水线上的配件都用这些字母标 记。 　　工厂门口的保安说，爆炸之后这家工厂每天运作正常，早上8点白班开始一直到晚上8点才有大批工人走出厂门。 　　这家工厂的母公司台湾和硕从富士康手中抢过了30%的iPhone 6订单，并由其在上海的昌硕工厂及昆山的世硕工厂生产。 　　两个月前，《台湾经济日报》的消息说和硕位于昆山的生产基地将于7月开始生产iPhone 6。世硕为此新招了30%的员工。在iPhone 6之前，和硕主要给苹果生产iPhone 5c和iPad mini。从2011年开始，苹果就逐渐减弱对富士康的依赖，分散供应链风险。譬如富士康2012年的时候出现了生产故障导致iPhone 5的外壳划痕，就影响了一部分出货节奏。 　　将供应链的话语权掌握在自己手上，对于一家全球化大公司来说相当重要。尤其是在突发事件发生的时候―例如工厂爆炸。 　　通用没有在中荣爆炸之后张皇失措。 　　通用中国称自己的生产不会受