铁路声屏障的设及其优化.pdfVIP

摘 要 随着我国铁路建设的发展，列车运行速度不断提高，铁路噪声的污染备受关注， 亟待解决。声屏障作为一种有效、经济的降噪手段，在铁路噪声治理中采用较多，如 何有效地利用好这一降噪措施，使其发挥出最大的技术经济效果，对于改善人们的生 活质量有着重要的意义。 本文对铁路噪声治理声屏障的降噪原理作出了论述，给出了声屏障的衰减模型， 为铁路声屏障的优化设计及降噪效果的预测提供了理论基础。 介绍了声屏障的吸声材料及吸声机理，指出吸声材料应兼顾吸收各频段噪声才能 对整体的吸声性能贡献较大，并推导了吸声降噪量公式。利用驻波管法对五种吸声材 料进行吸声特性的测试研究。用混响室法对废旧轮胎复合吸声屏障及玻璃纤维棉复合 吸声屏障的吸声系数作了对比测试，结果说明，废旧轮胎复合吸声屏障在中低频段确 实有较好的吸声效果，笔者认为将其作为声屏障材料是有推广价值的。 给出了详细的铁路声屏障设计流程及框图，对铁路声屏障的降噪目标值、修建位 置、高度、长度、厚度、结构及景观设计作出了分析。然后进一步提出了铁路声屏障 的优化设计方案：长度的设计应考虑遮蔽率，声屏障的材料需进行优化选择，再结合 材料、长度、高度、降噪量及造价因素给出声屏障最优方案的确定方法，最后指出在 声屏障高度有限，降噪目标值较大的情况下可对声屏障的结构形式进行优化。 铁路声屏障优化设计中对总降噪量的计算方法做了合理与必要的简化，考虑声屏 障的长度、高度、位置、结构、材料及受声点参数条件，给出了声屏障降噪效果的预 测方法，并以此为依据，用Visual C++语言环境开发出一套铁路声屏障降噪效果预测 软件，方便实用，为声屏障的设计提供了检验依据。 关键词：铁路噪声; 铁路声屏障; 设计; 优化; 降噪效果预测 I Abstract With the development of railroading in China, trains keeps speeding up for a long time. As a result, noise pollution from trains wins much attention and becomes a problem to be resolved urgently.As an effective and economic way of reducing noise, Noise barrier is widely used in noise pollution reduction. How to make use of this noise-reducing solution and exercise its biggest economical and technological effects is essential for improving our quality of life. This thesis gives a full explanation of the function of noise barrier of reducing noise, lists the attenuating model of it ,providing the basic theory for the design optimization as well as the prediction of noise-reducing effect. It also introduces the noise-absorbing materials and theory, indicates that the noise-absorbing materials will give its full play in whole when they can absorb noise in different bands, and deduce the formula on noise reducing a