Soil Plug Effect Prediction and Pile Driveability Analysis for Large-Diameter Steel Piles in Ocean Engineering.pdfVIP

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2016-02-28 发布于天津
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ChinaOceanEngineering，Vo1．23，No．1，PP．107— 118 ⑧ 2009ChineseOceanEngineeringSociety，ISSN0890-5487 SoilPlugEffectPredictionandPileDriveabilityAnalysisforLarge-Diameter SteelPilesinOcena Engineering LIURun(刘润)”，YANShu-wang(闫澍旺)nadLIZhi．hua(李志华) SchoolofCivilEngineering，TianfinUniversity，Tianjin300072，China AMECGeomatrix，2101WebsterSt 12，Oakland94612，CA，USA (Received18June2008；accepted7October2008) Longsteelpileswithlargediametershavebeenmorewidelyusedinthefieldofoceanengineering．Owing tohtepile wiht alragediameter，soilplugdevelopmentduring piledrivinghasgreatinfluencesonpiledriveabilitynadbearing ca- pacity．Theresponseofsoilplugdevelopedinsidehteopen-endedpipe pileduringhtedynamicconditionofpile-driving isdifferentfrom hteresponseunderhtestaticconditionofloadingduring esrvice．Thispaperaddresseshteformeraspcet． A numericalprocdeureforsoilplugeffectpredictionnadpiledriveabihtyanalysisisproposednaddescribed．Bytaking intoconsiderationofthepiledimensioneffectonsidenadtipresistance，thisapproach introducesadimensionalcoeffi- cienttohteconventionalstaticeqnilibrium equationsofrhteplugdifferentialunitandproposesna improvde satticequity mehtodfortheplugeffectprediction．Athtesanaetime，thisapproachintroducesasimplifide modelbyHSe ofone-dimen- sionalstresswaveequationtosimulatetheinteractionbetweenosilplugnadpileinnerwal1．Theproposedapproachhas beenapplide inpracticalengineeringnaalyses．Resultsshowthatthecalculatedplugeffcetnadpiledriveabilitybasedon hteproposedapproachagreewellwith山eobservde daat． Keywords：largediametersteelpiles；soilplug；plugeffect；staticequitymethod；inleractionbetweentheplugandpile innerwall；driveabilayanalysis Withthedevelopmentofoceanresourceexplorationtowardsthedeep sea，longsteelpileswith largeorsuper-largediametersarewidelyusedinoceanplatform constructions．Thedima eterofso