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- 2016-03-09 发布于北京
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高速公路混凝土路面换板工程施工的探讨.doc
高速公路混凝土路面换板工程施工的探讨
摘要:水泥混凝土路面强度高,刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面。但由于设计、施工、养护等环节的疏漏,加上超载超限车辆的增加,导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的方法进行处治。
关键词:高速公路; 水泥砼路面; 换板维修;
中图分类号:U412.36+6文献标识码:A文章编号:
1、病害原因分析
造成不少混凝土板产生错台和断板的原因,主要是地基沉陷,路面唧浆造成的。该高速公路混凝土段地处盐碱地,腐蚀性较强,每年雨季来临时,雨量较大较猛。一些不能及时排除的雨水下渗到地基中,造成了土基的软化。与盐碱一起对路基造成了破坏,导致部分路段的路基下沉,混凝土板底脱空,加之该公路以运煤车为主,在重载的反复作用下,最终导致板面断裂,板间错台。根据病害调查及检测分析主要原因有:
1.1土质因素影响。该高速公路所处地区土质大多以盐碱性为主,对水泥有一定程度的腐蚀性,加上雨水的渗透,破坏力更强。
1.2地基土压力。该地区雨季大多集中在6~8月,雨量较大较猛,有些雨水不能及时排除,造成了地基变软,承载力不足,板底脱空,在荷载的作用下,导致了错台和断板的发生。
2、混凝土断板更换技术介绍
2.1工程材料技术质量标准。
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