城市组团与分级开发环渤海区域经济发展战略分析.pdf

博士论坛 一 一 LJ 一孟祥林 内容摘要：环渤海地区是国家未来经济发展的新的增长极．该地区毗邻京津 大都市、自然资源丰富、城市密度大。但是有很多制约因素束缚了京津冀经济一 体化进程，这包括行政分割、产业趋同、城市分布不均衡等。为了使该地区得到 充分发展，需要进行城市团的划分．并且要进行分级开发。环渤海地区按照区域 联系可以划分为沈阳城市团、济南城市团和京津冀城市团等。在发展对策方面需 要进行产业整合、城市整合和加强物流建设。 关键词：城市组团 分级开发环渤海 区域经济 日本等放在一起成为东北亚地区。环 以及南北向的交通网络发达．可以连 环渤海区域经济发展的条件分析 渤海地区依托京津冀城市群对更广阔 接东北地区、华中地区和西北地区． 环渤海地区位于华北地区北部． 的腹地产生影响．在未来的经济发展 同时依托丰富的港口资源．通过海上 包括山东半岛、辽东半岛以及二者之 中成为我国又一经济增长极。环渤海 航运系统与世界各地建立经济联系。 间的河北省地区，涉及山东、河北、 依托京津冀城市群将会与长三角城市 形成中、俄、朝、韩、日等国形成的 辽宁、北京、天津等五省市。京津两 群、珠三角城市群以及中原城市群等 东北亚经济圈．环渤海地区在这个经 个大都市在环渤海地区具有强大的城 共同构建起我国的城市群架构．在 济圈中居于中心位置。 市影响力。该区向北连接着东北．向 北、西、南3个方向发挥区域经济核 (二)自然资源丰富 南连接着华中．向西连接着山西和内 心的作用． 有关资料显示．在环渤海地区已 蒙古．向东通过海上交通与世界联系 (一)区位优势突出 经发现的资源达到上百种．借助方便 在一起。这里有丰富的港口资源．具 环渤海地区具有得天独厚的区位 的交通网络以及经济大都市的支撑． 有强大的吞吐能力．将腹地经济与世 优势，该区域是东北亚经济区的中心 这里的自然资源便于开发。陆上有石 界经济紧密联系在一起。环渤海地区 地带，腹地有京津两个大都市．并且 油、煤炭等丰富的能源．海上也有丰 在区域经济发展中具有非常重要的作 以两个大都市为核心形成了密集的城 富的资源。这里也是华北平原的一部 用。在20世纪80年代，中科院的学者市体系，依托“双核+双子”的城市体 分，水力资源丰富、耕地面积广阔． 就提出了大渤海地区的概念。环渤海 系对京津冀乃至更广泛的腹地产生经 所以是发展农业的理想区域．这里生 地区的海岸线非常长．从辽宁的丹东 济辐射。这里有海陆空等立体交通网 产小麦、玉米、大豆等北方的主导农 到山东的青岛海岸线有5000多公里。络系统，能够与世界建立联系。以铁 产品．并且在农业产业结构逐渐进行 学术界将环渤海地区与朝鲜、韩国、 路和城际高速交通系统为例．东西向 调整的情况下．经济作物的比重逐渐 环渤海经济膝望2015年第7期 万方数据 博士论坛 增加。产品除了能够满足当地需求外． 域需要有明确分工。在区域经济发展过 钢铁、电力、化工、煤炭等传统产业 还与世界上很多国家建立了贸易往来 程中形成功能互补优势．每个区域都要 在各个区域都有．在区域间的竞