纯电动汽车电池管理系统的的分析研究.pdfVIP

中文摘要 摘要：随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其 零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发 展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业纯的关键。本课题 配合“基于开关磁阻电机的电动汽车的研制”，研制适用于纯电动汽车的电池管 理系统。 电池管理系统直接检测及管嚣电动汽车的储熊电邀运行的全过程，包括电洼 基本信息测量、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。 本论文主要工作是研制适用于纯电动汽车的蓄电池管理系统。研究铅酸蓄电 池二阶模型的建立与剩余容量的卡尔曼滤波估冀方法。分析铅酸蓄电池的基本工 作原理和影响蓄电池缌剩余容量SOC(stateofcharge)的主要因素。 介绍了基于DSP2407的蓄电池组控制器的硬件平台，完成DSP小系统、电池 数据采集电路、信号调理电路、CAN总线相关电路等硬件电路设计、调试、完善。 独立完成系统所有软件设计，包括：主程穿设计，电池基本信息检测子程序设计， 电池剩余电量卡尔曼滤波估算程序设计，电池状态检测子程序设计，CAN收发子 程序设计，EEPROM读写子程序设计。 最籍，在电动汽车上搭建实验平台，将铅酸蓄电池组与设计的软硬件系统联合 进行调试、试验。测得了相关数据。试验结果表明，本文介缓的电池管理系统硬 件电路可靠、经济、抗干扰能力强。可以实现：电池电压、电流、温度的模拟量 采集；剩余电量的计算和电池状态的判断；实时显示，故障时报警等BMS相关功 能。 关键词：电池管理系统；SOC：卡尔曼滤波；DSP；CAN 分类号：TM912．9 l匕塞銮道太堂亟±堂位i佥塞 △旦墨至＆△￡至 ABSTRACT ABSTRACT：Withthe social Prominentissuesand development，increasingly energy EnvironmentalProtection iSSUb鼯，Pureelectricvehicleswithzeroemissions，lOW noise are attentionthe Advantagesgettinggrowing by world，known鸽the greencar．Battery Management ofthe for electric system(BMS)，硒onekeytechnologies developing vehicles，isthe ofelectricvehicles key industrialization．The ofBMSisa of ofElectric VehicleBasedon partproject-TheResearchDevelopment SRM”． Battery directdetectsand the ofelectric managementsystem manages pr