悬臂现浇法施工(图解)资料.ppt

用于锚固直径为Φ25和Φ32的高强精轧螺纹钢筋，主要应用于预应力箱梁纵向施工、大型建筑屋架和岩土锚固中。由锚具、连接器、垫板组成，配用YG-70穿心式千斤顶和专用连接头进行张拉 GYJ挤压机 是制作P型固定端锚具的专用挤压设备。 * * * * * * 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横梁 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后框架 底框架 横臂 内模 外模 底模 内模 前后工作车 主轨 液压油缸 主框架 前后工作车 底框架 横梁 液压油缸 内模 外模 底模 内模 端模 工作平台 2) 挂篮加载试验 在0 ＃块上安装完挂篮以后(内模暂不安装)，应首先进行挂篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系曲线。 加载时应注意分级加载，且分级应均匀。 卸载后根据预压数据调整底模高程后即可绑扎底板和腹板钢筋。纵向钢筋需要跟0#段纵筋连接，可采用机械连接或焊接。预应力波纹管也需要接长，且要控制其严密不漏浆。 1) 梁体钢筋绑扎及预应力管道安装 焊接连接 机械连接 （3） 悬臂段施工 内模也是由钢模板组拼而成，通过吊挂纵梁和精轧螺纹钢吊挂在挂篮主桁架上。 内模只有侧面和顶面三面，没有底面，便于底板混凝土浇筑和振捣。 2) 内模安装 安装好的内模板 内模 吊挂纵梁 精轧螺纹钢吊杆 内模也是由钢模板组拼而成，通过吊挂纵梁和精轧螺纹钢吊挂在挂篮主桁架上。 内模只有侧面和顶面三面，没有底面，便于底板混凝土浇筑和振捣。 2) 内模安装 安装好的内模板 内模 吊挂纵梁 精轧螺纹钢吊杆 顶板纵筋应与0#段纵筋连接牢固，波纹管应接长；同时还要埋设梁体结构预埋件和挂篮前移所需的预埋件或预留孔洞。 注意波纹管要预留通气孔，便于后续压浆。 3) 顶板钢筋绑扎、预应力管道及预留、预埋件安装 两侧梁段应同步对称浇筑，两端浇筑砼差值不应大于1m3. 混凝土浇筑时纵向应从0#段向跨中对称浇筑；横向应由两侧向中间对称浇筑，确保混凝土浇筑振捣密实。 浇筑完成后对砼进行覆盖保湿养护。 4) 浇筑1#段混凝土及养护 砼达到设计要求时安装预应力钢绞线后进行张拉，悬臂施工一般包括纵向、横向及竖向三向预应力，而纵向、横向一般采用钢绞线，竖向一般采用预应力粗钢筋（精轧螺纹钢筋）。 张拉完成后须对预应力孔道进行压浆。 5) 0#、1#段预应力安装、张拉及压浆 纵向预应力张拉 竖向预应力张拉 两端挂篮应同时同步对称前移，移动过程应缓慢、平稳，根据挂篮移动程序逐步前移，移动就位后要及时锁定，防止挂篮倾覆。 6) 挂篮前移并调整标高进入制梁状态 值得注意的是2#段及后续梁段施工时除纵向钢筋波纹管须接长外，纵向预应力钢筋也需要接长。一般采用预应力钢筋联接器进行接长，使纵向预应力贯通受力，其余施工同1#段。 按照此工序逐段推进直至合龙。 7) 2#梁段钢筋混凝土施工 2#段对称施工 预应力钢筋联接器 螺母 垫板 连接器 预应力筋 3.2 锚具 共63页 第38页 挤压好的挤压头 3.2 锚具 共63页 第42页 套筒及弹簧 高压油泵 连续梁合龙前的墩、梁临时固结约束措施解除 一般讲，在两侧边跨合龙后，应立即解除墩梁临时固结措施，使梁成简支悬臂体系。 也有另一种情况，可以在中跨合龙后再解除墩梁临时固结措施。 采取上述哪一种解除方式，要与设计院沟通后才能确定，切勿自行确定。 （4） 合龙段施工 1） 临时约束解除 合龙口的临时锁定支撑 内外刚性支撑锁定措施 外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定 仅设刚性外（或内）刚性支撑锁定 2） 合龙口临时锁定 3）合龙施工要点 选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合龙口并灌注合龙段混凝土。 合龙口的锁定，应迅速、对称地进行，先将外刚性支撑一段与梁端预埋件焊接（或栓接），而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合龙口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合龙口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。 合龙口混凝土宜比梁体提高一级，并要求早强 为保证浇注混凝土过程中合龙口始终处于稳定状态，必要时浇注之前可在各悬臂端加与混凝土重量相等的配重，加、卸载均应对称梁轴线进行。 混凝土达到设计要求的强度后，先部分张拉预应力钢索，然后解除劲性骨架，最后按设计要求张拉全桥剩余预应力束，当利用永久束时，只需按设计顺序将其补拉至设计张拉力即可。 临时束的张拉力一般宜在0.45～0.5Rjy（根据设计要求），以防在合龙过程中预应力束过载报废而需要重新更换新束。 合龙前实景 合龙段钢筋施工 合龙段混凝土施工 a）必须按施工顺序逐段悬浇