场道维护管理课件.ppt

机场场道维护管理 建筑材料知识 机场道面 刚性和柔性道面维修 不停航施工管理 飞行区巡视检查 第一节 石油沥青 沥青组分分析的方法，早年我国曾采用A.N.雷西海娜建议的“溶剂 法”，将沥青分离为油分、树脂和沥青质等三个组分。后来又参照 R.L.哈巴尔德的方法改用“溶剂—吸附法”。近年来根据我国沥青的 特点，又进行了“色谱分析法”的研究。该方法的主要分析流程如图 10-2，可将沥青分离为下列五个组分 第一节 石油沥青 3、石油沥青的胶体结构 沥青由于各组分的结构和含量不 同，可形成不同的胶体结构。通常 按沥青的流变特性，可分为溶胶、 溶－凝胶和凝胶三种结构， 第一类沥青为溶胶结构，沥青中沥 青质含量很少，沥青胶团由于胶质 分的胶溶作用，沥青质完全胶溶分 散于芳香分和饱和分的介质中，胶 团之间没有吸引力或者吸引力极少。 这类沥青完全服从于牛顿液体的规 律，在变形时，剪应力（τ）于剪变 率（ γ ）成直线关系，弹性效应可 以忽略或完全没有。 液体沥青多属溶胶型沥青，在路用性质上，它具有较大的感温性。 第一节 石油沥青 第二类沥青为溶－凝结构，沥 青中沥青质含量适当，并有较多 的胶质分作为保护物质，它所组 成的胶团之间有一定的吸引力。 这类沥青在常温时，其变形的最 初阶段，表现为非常明显的弹性 效应，但在变形增加至一定数值 后，则可变为牛顿流动（即τ与γ 成正比）。 大多数优质的路用沥青都属于溶－凝型沥青，它具有粘－弹性和触 变性，故亦称弹性溶胶。 第一节 石油沥青 第三类沥青为凝胶结构， 沥青中沥青质含量很多，且 含一定胶质分，此时胶团互 相接触而形成空间网络结 构，这种沥青具有明显的弹 性效应。 氧化沥青多属于凝胶型沥 青，在路用性能上，具有较 低的温度感应性，但低温变 形能力较差。 第一节 石油沥青 三、石油沥青的技术性质和技术标准 （一）石油沥青的技术性质 １.技术规范规定的有关性质 1）粘结性。沥青材料在沥青路面结构中，作为结合料而将各种矿 质材料结为一个具有一定强度的整体，首先它应具备有一定的粘结 性。粘结性是指沥青材料在外力的作用下，沥青粒子产生相互位移 的抵抗变形的能力。沥青的粘结性通常以粘度表示，如图10-4所示 ，在二金属板中夹一层沥青，当其受到简单剪切作用时，按牛顿定 律： V d F = ηA ∴η = τ γ 60 5 5 200 100 50 0 25 46.1 时 间 t （s） 荷 载 m （g 温 度 T 第一节 石油沥青 最常采用的技术粘度有： （1）针入度。这种方法适用于测定 粘稠沥青的粘度。沥青针入度是沥青 试样在规定温度条件下，以规定载荷 的标准针，经历规定的时间贯入沥青 试样中的深度，以1/10mm为单位表示 。通常测定可采用表所列几中条件。 C60 = 100s 第一节 石油沥青 （2）粘度。通常粘度为“流出型粘度”的简称，适用于测定液体沥 青的粘度。粘度为沥青在规定温度条件下，通过规定的流孔，流出 的时间，以s为单位。我国目前采用“道路标准粘度计”测定液体沥青 的粘度。 测定结果表示为C ，其中T表示测定温度，d表示流孔直径。例如 某沥青在60℃时，通过 5mm孔径流出50mL所需时间为100s，即可 表 示为 5 我国对液体沥青是采用道路标准粘度计来划分等级（即标号） 的，所以液体沥青，亦称为“粘度级沥青”。 第一节 石油沥青 3） 延度。按传统观点，均以 延度表示沥青的塑性。所谓塑 性是沥青在外力作用下发生变 形而破坏的能力。沥青延性以 延度指标表示，即以沥青试样 制成8字形标准试件（最小断 面1cm2）在规定速度和规定温 度下拉断时的长度（以cm计） 称为延度。沥青的延度是采用 延度仪（如图10-6)来测度。最 常采用的延度标准条件为：温 度t=25℃,拉伸速度v=5cm/min; 或温度t=0℃,而拉伸速度 v=1cm/min。 第一节 石油沥青 4 ）感温性。沥青的温度感应性除前述可用针入度温度指数表示 外，在常规指标中，通常采用软化点表示。 沥青是一种高分子非晶态物质，它没有敏锐的溶点，从固态转变为 液态（即由硬化点至滴落点之间）有很宽的温度间隔，因此选择其 温度间隔中的一个条件温度称为软化点。所以同一种沥青材料采用 不同的测定方法时，所得的软化点数值亦不同。软化点最常采用的 测定方法为环与球法（简称RB法），它是取硬化点与滴落点间温 度间隔的0.8721作为软化点。即 TR B = 0.8721(Td ? Ts) + Ts 第一节 石油沥青 沥青材料在鉴定其技术性质时，除前述的针入度、延度和软化点3 项指标外，还要测定下列一些指标： （1）溶解度。在实际工作中除为特殊目的外，通常不进行沥