电缆定深器壳体碰撞的动力学分析.pdfVIP

2007 第九届全国振动理论及应用学术会议论文集 2007.10.17～19 电缆定深器壳体碰撞的动力学分析 周冠南 , 蒋伟康 (1.上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240; 2.上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240) 摘 要：电缆定深器壳体的碰撞动力学模拟对海洋石油存储量探测有重要的意义。本文利用通用显式动力 学分析程序 LS-DYNA 模拟电缆定深器壳体与船体的碰撞过程。电缆定深器壳体由玻璃钢复合材料管和聚氨 酯弹性体组成，使用ANSYS 的优化功能和模态实验相结合辨识玻璃钢管的材料参数，采用Mooney-Rivilin 模型模拟聚氨酯弹性体的材料特性。采用最大应力准则作为玻璃钢管的损伤判据。得到了极限撞击速度。 关键词：复合材料；冲击；FEA；聚氨酯弹性体 Dynamic Analysis of the outer casing of the digibird under impact Zhou Guan-nan, Jiang Wei-kang (1. State key lab of Mechanical system vibration, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China; 2. State key lab of Mechanical system vibration, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) Abstract ：Based on the three-dimension explicit dynamic finite element program LS-DYNA, the outer casing of the digibird under impact is analyzed in this paper. The digibird is composed of Polyurethane Elastomer and glass/epoxy tube. The hyperelastic material model is selected to simulate the Polyurethane Elastomer. At the same time, the material property of the glass/epoxy tube is identified by modal testing and ANSYS optimization module. The Maximum stress failure criterion is utilized in the analysis. The max impact velocity is provided Key words ：Composite material; impact; FEA; Polyurethane; glass/epoxy 引 言 电缆定深器广泛用于海洋石油探测，地震监测等领域，是测试系统的重要组件，工作在 复杂环境下，电缆定深器外壳除了要满足密封和流体动力学要求外，在使用过程中经常会与 船体碰撞。电缆定深器的壳体内层为玻璃钢复合材料管，外层包裹聚氨酯弹性体。玻璃钢复 合材料具有高比强度，高比刚度，重量轻以及良好的可设计性等优点，但是这种缠绕结构的 缺点是对冲击敏感。尽管外层聚氨酯弹性体化学性能良好，并且起到缓冲吸振的作用，研究 壳体的抗冲击性能仍然非常重要。本文利用 ANSYS/LS-DYNA 有限元分析软件，建立三维 动态冲击有限元模型，对电缆定深器受到碰撞冲击进行了模拟。 作者简介：周冠南(1983-)，男，湖南人，硕士，从事振动和噪声方面的研究工作. E-mail: nnison@sjtu.edu.cn 通讯联系人：蒋伟康，教授. E-mail: wkjiang@sjtu.edu.cn