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图1 常用9种车刀的工作位置 10.1.2 车削加工的工艺特点 车削加工特点3 10.2 卧式车床 动画19 卧式车床的主要结构 (2)主轴箱 (5)刀架 10.2.2 车床的传动系统 10.2.3 车床常用附件 视频1 三爪卡盘安装 2. 四爪卡盘 3. 两顶尖安装工件 (1)前顶尖。 (2)顶尖。 图2 回转顶尖 (3)工件的传动 动画28 用三爪自定心卡盘代替拨盘 4. 一夹一顶安装工件 5.用反向顶尖不停机装夹工件 6 心轴安装 动画31 各种常用心轴 7. 花盘装夹 8. 中心架 9. 跟刀架 10.3车削加工基本方法 车削外圆的步骤如下: 10.3.2 车削端面 10.3.3 车削锥面 2.转动小拖板法(又称转动小滑板法)(动画40、视频8) 3.偏移尾座法(见动画41、视频9) 视频10 偏移尾座法车削圆锥 4.靠模板法(动画42) 10.3.4 车成形面 1)计算圆球部分长度 2)车圆球具体操作方法 动画45 双手控制法车圆球 视频11 用双手控制法车圆球 2. 用成形刀车削成形面 3. 靠模法车成形面 10.4 螺纹加工 10.4.2 螺纹的几何要素 10.4.3 车削螺纹 图7 车螺纹的进给系统 视频13 车螺纹 10.4.4 铣削螺纹(视频14) 铣削螺纹具有如下优点: 10.4.5 梳削螺纹(视频15) 10.4.6 磨削螺纹(视频16) 单线砂轮纵向进给和多线砂轮纵向进给 视频16 磨削螺纹 10.5 其他车床简介 动画49 六角车床 视频17 六角车床 2.六角车床加工其特点是 10.5.2 立式车床 2.立式车床加工特点 视频18 立式车床 动画50 立式车床 10.5.3 重型卧式车床 10.5.4 落地车床 2.落地车床的类型 动画51 落地车床 视频20 落地车床 10.5.5 自动和半自动车床 1.卧式多轴自动车床 10.5.6 仿形车床 视频22 液压仿形车床 10.5.7 其他几种车床 67 68 长度较大,锥度又较小的圆锥体工件,可将工件装夹在两顶尖之间,将尾座顶尖偏移一个距离S,使工件的旋转轴线与机床主轴轴线相交一个角,利用车刀的纵向进给,车出所需的圆锥面。 动画41 偏移尾座法车圆锥 这种方法的优点是能自动进给车削较长的圆锥面,加工表面粗糙度小。缺点是不能加工锥孔和锥角很大的圆锥面(一般α8°),而且精确调整尾座偏移量较费时。根据动画41,可以方便地计算出尾座偏移量和锥角的关系。 35 36 对于长度较大,精度要求较高的圆锥体,一般采用靠模法车削。靠模装置能使车刀在作纵向进给的同时,还作横向进给,从而使车刀的移动轨迹与被加工零件的圆锥母线平行。 动画42 靠模法车圆锥 模体燕尾槽滑动配合。靠模体装有锥度靠模,可绕中心旋转与工件轴线交成所需的圆锥半角(α/2)。滑块与中拖板丝杠相联接,可沿锥度靠模自由滑动。当床鞍作纵向移动时,中拖板就沿靠模斜度作横向进给。车刀就合成为斜进给运动。 在车削中,底座固定在车床床鞍上,其下面的燕尾槽导轨和靠 37 车手柄、手轮等表面轮廓为曲面的零件称为成形面加工。可采用双手控制法、成形刀法或靠模法等方法加工。 图3 单球手柄 1. 双手控制法 单件或小批生产,且精度要求不高的工件,可采用双手控制法车削。以单球手柄车削为例(见图3)。 38 车削圆球前要将圆球部分的长度和直径以及柄部直径按动画43所示车好。圆球部分的长度L计算如下: 式中:L─圆球部分长度(mm); D─圆球直径(mm); d─柄部直径(mm)。 动画43 车圆球外圆及车槽 39 (1)确定圆球中心位置。车圆球前要用钢尺量出圆球的中心,并用车刀刻线痕,以保证车圆球时左右半球对称。 (2)减少车圆球时的车削余量。一般用45°车刀先在圆球外缘圆的两端倒角,见动画44。 动画44 车外圆球两端倒角 (3) 操作时用双手同时移动中、小拖板。 车圆球方法如视频45所示, 通过纵、横向的合成运动车出球面形状。 40 41 42 把刀刃磨得与工件表面形状相同的车刀叫做成形刀(或称样板刀)。生产数量较多的成形面工件,一般用成形刀车削。动画45、46为普通成形刀切削工件的情况。 动画45 普通成形刀车削型面 动画46 普通成形车刀车槽 43 靠模法车成形面是一种可采用自动化加工的方法,适合于成批生产。动画47是用靠板靠模车成形面的方法。 该方法与靠模车削圆锥方法基本相同。这种方法操作方便,成形面准确,质量稳定
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