石武客专新屋河隧道七步台阶法施工技术 毕业论文.doc

2012届毕业设计（论文） 石武客专新屋河隧道七步台阶法施工技术 专 业： 助学站点：湖南高铁职业技术学院 考 籍 号：　　 911010200619　 姓 名：　 　 指导教师： 2012年 03 月 附件（封首）： 石武客专新屋河隧道七步台阶法施工技术 学 生 姓 名： 考 籍 号： 911010200619 站 点：湖南高铁职业技术学院 指 导 教 师： 完 成 日 期： 2012年03月 目 录 摘　要 1 一 隧道概况 3 二 隧道台阶法施工总则 9 三 施工准备 10 3.1 施工测量 10 3.2 洞口段施工 15 四 施工工艺 16 4.1　施工工艺流程 16 4.2　施工作业 18 4.3　仰拱施工 19 4.4　监控量测 20 五 施工控制要点 21 六 其它相关配套技术 22 6.1 超前防护和加固地层 24 6.2 堵水 25 6.3 结构防水 25 6.3 施工供水、供风 26 参 考 文 献 27 致 谢 信 28  中 文 摘　要 通过对石武客运专线新屋河隧道施工的介绍,阐述特殊围岩隧道大变形的特点,为保证隧道施工及结构安全,需采用合理的施工方法和支护形式。通过对比测试几种试验段支护形式,对施作长锚杆及型钢钢架支护的试验段与没有施作的进行围岩松动圈、应力以及位移比较。全断面开挖、台阶法在Ⅳ、Ⅴ级围岩中的施工技术，详细介绍施工准备、施工工艺、监控量测、施工控制要点等内容。对于整治隧道围岩大变形起到重要作用,为以后隧道施工设计提供经验。 关键词：铁路隧道 台阶法 客运专线 监控量测 Abstract Pass technical norms characteristic analysis being under construction to the roadbed , be tied in wedlock reality, the job having discussed a roadbed responds to several $64 questions solving in the job in the field of organization composition, from the road uses aspect such as being under construction in coordination with technology problem, resolving a scheme to have suggested that resolving way, effective the efficiency improving roadbed construction. Key words: Technology, roadbed construction 一 隧道概况 新屋河隧道位于湖北大悟县境内，进口里程为：DK1096+419，出口里程为：DK1098+193，全长1774m。隧道穿越剥蚀低山丘陵区，地形起伏较大，植被较发育，基岩大面积裸露，最大埋深约130m，出口位于丘坡上。 隧道所在范围内地层岩性为：燕山晚期全风化、强风化及弱风化黑云母花岗岩，在进口有薄层元古界红安群七角山组全风化云母片岩覆盖。地质构造：无断层及其他构造发育，同时附近无深大断裂通过，山体稳定。隧道区岩层节理裂隙发育，将岩体切割成块状，多为无充填。水文地质：地表水主要为水塘积水，受大气降水补给。地下水类型主要为基岩裂隙水，不发育，埋藏于花岗岩风化带裂隙中。 本区段（DK1097+770～DK1097+565）设计地质情况是：燕山早期全风化、强风化及弱风化黑云母花岗岩：强～弱风化，灰褐色，中粗粒结构，块状构造，岩石坚硬，节理、裂隙发育，但不规则。岩石较完整，地下水不发育。原设计DK1097+760～DK1097＋660为IV级围岩，DK1097+660～DK1097＋590为III级围岩，DK1097+590～DK1097＋565为II级围岩。 目前，掌子面（+716）开挖实际情况是：地层岩性主要为黑云母中粗粒花岗岩，强～弱风化，棕黄、灰白色，薄-中厚层状，中粗粒结构，块状构造，岩石坚硬，节理、裂隙较发育，岩体较破碎-较完整，地下水较发育，局部少量渗水，围岩稳定性较差，拱部易掉块。综合判断为IV级围岩强。 本隧道结构设计采用复合式衬砌。设计综合考虑了新老黄土(围岩级别及c、φ值)、隧道深浅埋情况