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* * 第七章 新知预习·巧设计 名师课堂 ·一点通 要点一 要点二 第3节 创新演练 ·大冲关 随堂检测归纳小结 课下作业综合提升 1．知道功率的物理意义、定义及单位； 2．理解功率的导出式P＝Fv的物理意义， 会利用功率的两个公式来解释现象和 进行计算； 3．理解平均功率和瞬时功率，了解平均 功率、瞬时功率、额定功率、实际功 率的区别与联系。 [读教材·填要点] 比值 瓦特 做功快慢 2．额定功率和实际功率 1 额定功率：电动机、内燃机等动力机械在正常条件下，可以长时间工作的输出功率。 2 实际功率：电动机、内燃机等动力机械工作时实际消耗的功率。 3 关系：实际输出功率一般情况下 额定功率，但在特殊情况下，如汽车越过障碍时，可以使实际功率大于额定功率。 小于 3．功率与速度 1 当一个力与物体运动方向在同一条直线上时，力对物体做功的功率，等于力与受力物体 的乘积。 2 公式： 。 ①若v是平均速度，则P＝Fv计算的是一段时间内的 ； ②若v是瞬时速度，则P＝Fv计算的是某一时刻的 。 速度 P＝Fv 平均功率 瞬时功率 3 从P＝Fv可以看出，当发动机的功率一定时，牵引力F与速度v成 ，要增大牵引力，就要 速度。所以汽车上坡时，司机要换 挡减小速度，得到较大的牵引力；在平直公路上，汽车受到的阻力较小，这时可以使用 挡，在发动机功率相同的情况下使汽车获得较大的速度。 反比 减小 低 高 [试身手·夯基础] 1．关于功率的概念，以下说法正确的是 A．功率大说明物体做功多 B．功率小说明物体做功少 C．物体做功越多，其功率越大 D．物体做功越快，其功率越大 解析：功率为功与做这些功所用的时间的比值，功率大小表示了做功快慢，功率越大，做功越快，A、B、C错，D对。 答案：D 2．关于额定功率与实际功率，下列说法中错误的是 A．正常条件下可以长时间工作的功率叫额定功率 B．机器在工作时发动机实际输出的功率叫实际功率 C．实际功率可以小于额定功率，但绝不能大于额定功率 D．机器的实际功率可能会暂时超过额定功率，但不能长 时间工作 解析：由额定功率和实际功率的定义可知A、B选项正确，实际功率通常比额定功率要小，但可能会短时间超过额定功率，故C错误，D正确。 答案：C 3．对公式P＝Fv的理解，下列说法中正确的是 A．F一定是物体所受的合力 B．P一定是合力的功率 C．此公式中F与v必须同方向 D．此公式中F与v可以成任意夹角 解析：公式P＝Fv中的F可以是物体的合力，也可以是物体所受的某个力，但F、v必须同方向，故C正确。 答案：C 4．如图7－3－1所示，某人用同一水平力F先后两 次拉同一物体，第一次使此物体沿光滑水平面前进l的距离，第二次使此物体沿粗糙水平面也前进l的距离，若先后两次拉力做的功分别为W1和W2，功率分别为P1和P2，则 图7－3－1 A．W1＝W2，P1＝P2　　　B．W1＝W2，P1 P2 C．W1 W2，P1 P2 D．W1 W2，P1＝P2 解析：拉力相同，又通过相同的位移，由W＝Fl知，拉力对物体做的功一样多，即W1＝W2；但沿光滑水平面前进时，加速度较大，故所用时间短，所以P1 P2，B正确。 答案：B 比较项目 概念 定　义 公　式 平均功率 在一段时间内或某一过程中做功的快慢 P＝或P＝F 瞬时功率 物体在某一时刻或某一位置时做功的快慢 P＝Fv，v为某时刻的速度 1.平均功率与瞬时功率的比较 2．对公式P＝Fv的理解 1 F、v、P的对应关系： ①同时性：P、F、v三个量中任意一个物理量都是可以变化的，但应用P＝Fv时，三者一定对应于同一时刻。 ②同体性：P、F、v是对应于同一物体的三个物理量，对不在同一物体上三者关系讨论，毫无意义。 ③同向性：P＝Fv应用时F与v同向，若F的方向与v的方向成α角，则P＝Fvcos α。 2 对F、v、P的相互制约关系的理解： ①P一定，F与v成反比。如汽车爬坡时，若P一定，只有减小v 换低速挡 才能获得较大的牵引力。 ②v一定，F与P成正比。如汽车爬坡时，要保持v不变，应加大油门以增大输出功率从而获得较大牵引力。 ③F一定，P与v成正比。汽车牵引力一定时，v越大，P就越大。 1．起重机的钢丝绳在10 s内将4 t重的货物向上吊起 15 m高。 1 如果货物是匀速上升，求起重机对货物做功的功率。 2 如果货物是从静止开始匀加速上升，求起重机对货物做功的平均功率以及该起重机的额定功率的最小值。 取g＝10 m/s2 [思路点拨]　解答本题时应注意以下两点： 1 钢绳的拉力与货物重力的大小关系。 2 平均功率与瞬时功率的区别。 [答案]　 1 6×104 W　 2 6.18×104 W　1.236×105 W 1．机车以恒定功率启动 这一启动过程的v－t关系图像如