20150529创维创新谷项目ZF导论.pptVIP

创维创新谷 创维集团建设事业部 二零一五年五月 区域交通 区域规划 项目区位 区域介绍 项目定位 项目介绍 深圳市城市总体规划（2010-2020） 依托西、中、东三条城市发展轴，深圳将逐步形成“一核心、九片区、五十二园”的工业布局结构。 ?项目区位：依照深圳市总体规划，创维·创新谷位于深圳规划的“三轴两带多中心”轴带组团结构中的西部发展轴和北部发展带区域。 本项目位于深圳市西北部、宝安区东部，地处羊台山北麓、西丽湖与石岩湖两大休闲游玩胜地之间； 项目距深圳机场13公里、蛇口港18公里、罗湖口岸23公里，所在区域石岩是深圳西北部的交通枢纽； 项目区位 区域规划 区域交通 深圳城市格局 “两主中心” “五副中心” + 宝安中心区 福田中心区 科技园 后海 中心区 前海中心 罗湖中心区 大学城 ?项目区位：项目被西部高新组团（深圳八大组团之一），宝安中心组团和南山组团三大组团环抱，地理位置优越。 项目区位 区域规划 区域交通 南光高速 机荷高速 广深高速 ?区域概况：有山 有水 有实业，优质的自然风光和生态环境使得石岩成为宝安发展科技、健康等高端产业的首选之地。 石岩群山环抱，湖泊密布，坐拥“一山两水”，素有“七山二水一分田”之说。既有深圳西部最高峰——羊台山，又有石岩、铁岗等7座水库，是全市重要的水源保护区和生态控制区。其中，一、二级水源保护区面积占辖区面积的56.2％。 石岩位于“南山-石岩-光明”高新技术产业带上，工业规模在宝安区各街道位居第三，现有国家级高新技术企业87家。 2014年上半年，实现地区生产总值892亿元，增长8.3%；规模以上工业总产值430.01亿元，增长13.1%； 2014年上半年社会消费品零售总额25.48亿元，增长11.5%。 　　羊台山 项目区位 区域规划 区域交通 新宝安综合规划以山水生态格局为基底，延 续原特区轴带空间结构。以西、中、东三条 发展带为基本骨架，聚集城区内部功能，形 成“三带两心一谷”的城区空间结构。 三带：西部活力海岸带、中部黄金发展带和东部生态休闲带 两心：初具规模的宝安中心区、北部空港新城 一谷：石岩科技健康谷，石岩生态景观资源丰富，发掘客家文化底蕴，以健康、休闲、养生为主题，发展科技创新型和生命健康产业。 ?区域规划：项目处于新宝安综合规划“三带两心一谷”大规划中的“一谷”与“一带”之间，同时该区域还是前海中心、后海中心的大后方。 项目区位 区域规划 区域交通 前海 中心 后海 中心 ?人口特征：项目距离深圳西部中心仅10公里，距离石岩核心居住区仅4公里，将很好的承接深圳西部中心及石岩区域庞大的人口消费。 石岩核心居住、 商业区约70万人 本案 距离4.2公里 项目区位 区域规划 区域交通 距离10公里 后海 中心 前海中心 宝安中心区 深圳 西部 中心 前海中心 后海中心 宝安中心 深圳西部中心 500万人 ?区域交通：宝安区是广深港城市发展轴上的重要节点，现有路网结构和布局合理，对外交通较为通畅。 区域交通连接顺畅 　　在对外连接方面，有“三横七纵”交通大格局，”三横“即机荷高速公路、大外环快速路和南环洲石路为东西向联系干道，“七纵”即以广深高速、南光高速、107国道等为区域南北向联系干道。这“三横七纵”将共同构成区域的大外环，大大提升项目的对外交通条件。 项目区位 区域规划 区域交通 ?轨道交通：深圳未来轨道交通网络将逐步完善，期中施工中的6号线距离项目较近，远期规划的15号线将经过本项目。 线路概况：深圳地铁6号线即 光明线，线路由深圳北站至松 岗，全长37.85公里，设站20 座，其中换乘站6座。2014年 底开工，2016年完工。 项目区位 区域规划 区域交通 15号线 深圳地铁6号线 价值梳理 项目概况 区域介绍 项目定位 项目介绍 项目概况 价值梳理 ?项目简介：项目将致力于打造前海次中心区科技产业综合体，助力创维集团中下游企业及中小企业形成产业链式的聚集发展，与众多民营企业实现产业转型及升级。 总体占地面积：41.1万平米，建筑面积：100万平米。 一期55万平米为创维电视产业园，已建成并投入使用； 二期（1、2标段）占地10.97万平米，建筑面积34.96万平米，预计2016年部分投入使用； 二期3标段占地约3.35万平米，建筑面积约10.15万平米，预计2017年投入使用。 一期 二期 1、2标段 二期 3标段 ?项目区位：项目位于深圳宝安区石岩街道南部，距离前海自贸区仅10公里，南面紧连南山区西丽，西则直通宝安中心区，是石岩南端门户位置。 石岩街道南依号称深圳北硅谷的西丽，北连公明、光明，东邻龙华，西接新安、西乡，是深圳西北部的交通枢纽。 机荷高速公路、石观公路、松白公路及南光高速、龙大快速形成了石岩对外联系