1下煤矿工人安全知识五十条.ppt

煤矿工人安全知识五十条后大井沟煤矿 入 井 须 知 煤矿是高危行业，入井前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持充沛的精力。 明火和静电可导致瓦斯爆炸及火灾，不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品下井。 入 井 须 知 入井前要随身佩带矿灯、佩戴安全帽、携带自救器，配备不齐或设备不完好不能入井工作。 携带锋利工具时，要套好护套、防止伤人。 入 井 须 知 通过班前会可了解工作地点的安全生产情况、明确安全注意事项、掌握防范措施，保证作业安全，因此要按时参加班前会。 自觉遵守《入井检身制度》，听从指挥，排队入井，接受检身。 安全乘车与行走 上下井乘罐、乘车、乘皮带要听从指挥、不能嬉戏打闹、抢上抢下。 要按照定员乘罐、乘车，并关好罐笼门，车门，挂好防护链。不能在机车上或两车箱之间搭乘。 安全乘车与行走 人货混装十分危险，不要乘坐已装物料的罐笼、矿车和皮带。 开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，不禁上下。 运送火工品时，要听从管理人员安排，千万不能与上、下班人员同时乘罐、乘车。 安全乘车与行走 乘罐、乘车、乘皮带行驶途中，不能在罐内、车内躺卧和打瞌睡，不能将头、手、脚和携带的工具伸到罐笼生车辆外面；不能在皮带上仰卧、打瞌睡和站立、行走，不能用物扶皮带侧帮。 安全乘车与行走 乘坐“猴车”（无级绳绞车）时，不触摸绳轮，做到稳上稳下。 在巷道中行走时，要走人行道，不在轨道中间行走，不随意横穿电机车轨道、绞车道，携带长件工具时，要注意避免碰伤他人和触及架空线，当车辆拉近时要立即进入躲避洞暂避。 安全乘车与行走 在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”；任何人都不能从立井的井底穿过；在兼作行人的斜巷内行走时，按照“行人不行车，行车不行人”的规定，还要与车辆同行。 安全乘车与行走 钉有栅栏的和挂有危险警告牌的地点十分危险，不能擅自进入；爆破作业经常伤人，不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。 严禁扒车、跳车和乘坐矿车，严禁在刮板输送机上行走；在带式输送机巷道中，不能钻过或跨越输送带。 灾 害 预 防 瓦斯是开采煤炭过程中释放出来的无色、无味、无臭气体，有四大危害：一是可以燃烧，引起矿井火灾；二是会爆炸，导致矿毁人亡；三是浓度过高时会导致人员缺氧窒息、甚至死亡；四是会发生煤（岩）与瓦斯突出，摧毁、堵塞巷道，甚至引起人员窒息死亡、瓦斯爆炸。 灾 害 预 防 瓦斯事故是可以预防的，只要认真贯彻执行《煤矿安全规程》和有关规章制度，防止瓦斯积聚和出现火源就可以预防瓦斯事故的发生。 灾 害 预 防 监测监控是有效预防瓦斯积聚的重要措施，要爱护监测监控设备；不能因为监测监控系统报警、断电影响生产而擅自调高瓦斯监测探头的报警值、破坏瓦斯监测探头或用泥巴、煤粉及其他物品将瓦斯监测探头封堵上。 灾 害 预 防 井下的风筒、风门、风桥、风障等通风设施是为矿工提供新鲜空气和防止瓦斯积聚、预防瓦斯事故的最重要的基础设施，这些设施一旦被破坏，风流就可能紊乱、导致瓦斯事故，造成重大人员伤亡；所以，一是要自觉爱护井下通风设施，二是通过风门时，要立即随手关好，不能将两道风门同时打开以免造成风流短路 灾 害 预 防 　发现通风设施破损、工作不正常或风量不足时，要及时报告，修复处理。 掘进工作面是最易发生瓦斯积聚、发生瓦斯事故的地点之一，保证局部通风机的正常运转可有效防范与瓦斯事故的发生。局部通风机通常由专人负责管理，其他人不可随意停开。 灾 害 预 防 工作面在与其超限的情况下仍然坚持生产作业，极易引起重特大人员伤亡事故。各种规章规定，严禁瓦斯超取作业：当采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止作业，从超限区域撤出。 　　　 当采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，也必须停止工作，从超限区域撤出。 灾 害 预 防 由矿灯、机电设备产生的火花都能引起瓦斯爆炸和矿井火灾，导致人员重大伤亡，所以在井下不能随意拆开、敲打、撞击矿灯，不准带电检修、搬迁电气设备。更不能使用明刀闸开关。 灾 害 预 防 吸烟引发的瓦斯爆炸时在发生，确保井下全体矿工的人身安全，井下禁止吸烟和使用火柴、打火机等点火物品 出现以下一种或多种征兆时，就可能发生煤与瓦斯突出，因此在观察到以下征兆时要立即停止作业、从作业地点撤出，并报告有关部门。 灾 害 预 防 无声征兆： 工作面在、顶板压力增大，煤壁被挤出、片帮掉渣、顶板下沉或底板鼓起，煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、煤壁发亮，工作面风流中与其忽大忽小，打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。 灾 害 预 防 有声征兆： 煤层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮，声音由远而近、由小到大，有