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目 录 摘 要 1 1 绪 论 1 1.1 研究此课题的目的及意义 1 1.2 发动机拆装翻转架的发展概况 1 1.3 研究内容 1 2 设计方案的选择 2 2.1 主要工作思路 2 2.2 常见传动方式的分析与比较 2 2.2.1 齿轮传动 2 2.2.2 蜗杆传动 2 2.2.3 带传动 3 2.2.4链传动 3 2.3蜗杆传动的选择与工作原理 3 3 翻转架的总体设计 3 3.1翻转架的设计 3 3.2蜗杆蜗轮减速机构的设计 3 3.2.1 蜗杆蜗轮设计 4 3.2.2 蜗杆轴的设计 5 3.2.3 蜗轮轴的设计 7 3.3台架的设计 9 3.3.1台架底座的尺寸确定及材料选择 10 3.3.2台架立柱的尺寸确定及材料选择 10 3.4箱体的设计 11 3.5翻转托盘的设计 12 3.6轴承的选用 12 3.7螺栓组合的选用 13 3.8总体装配结构设计 14 结论 15 致 谢 16 参考文献 16 发动机拆装翻转架设计 作者：xx 指导老师：xx xxx大学工学院 11机械设计制造及其自动化 合肥 230036 下载须知：本文档是独立自主完成的毕业设计，只可用于学习交流，不可用于商业活动。另外：有需要电子档的同学可以加我2353118036，我保留着毕设的全套资料，旨在互相帮助，共同进步，建设社会主义和谐社会。 摘 要；汽车发动机翻转架是一种汽车维修和保养常用的设备，其被广泛应用于轿车等小型车辆的维修和保养。目前看来，全国生产翻转架的厂家很多，生产的翻转架的形式也比较繁多，而本文介绍了汽车发动机翻转架在国内外的现状及其发展趋势，首先确定翻转架的设计方案，再设计说明翻转架的结构及其特点要求，同时对翻转架设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。 本课题所设计的是蜗杆传动360°任意角翻转锁止的发动机翻转架。它的特点是：1、性能可靠，操作方便；2、结构简单；3、拖脚的最低位置低，扩大了对各种车辆的适应性；4、利用蜗杆传动可360°任意角度翻转锁止；5、价格低廉。 关键词：发动机；翻转架；机械结构设计；蜗杆传动 1、 绪论 1.1 此课题的研究目的及意义 在汽修行业中，一个比较重要的分支是发动机的维修，发动机翻转架就是作为汽修行业中常见的一个辅助设备而出现的。发动机翻转架是发动机拆装修理的最基本工具，其具有结构简单，拆装方便的特点，不仅可以减轻劳动者的工作强度，而且提高了生产率。同时翻转架也是汽车专业学生拆装修理的专业工具。为了方便学校拆装发动机，减轻学生的劳动强度，本文设计了一种针对该发动机的小型固定翻转架。 1.2 发动机翻转架的发展概况 发动机拆装翻转台架的发展趋势必然朝着更加人性化的方向发展。比如可以在翻转架上设置发动机的所有辅助设施，实现发动机大修、起动、故障设置及 诊断、排除等功能。考虑到发动机内部有油的问题，在翻转架底部设置油盘，克服工件、工具、油、水落地的问题，保证了文明作业 和安全生产。在修理中，为了节省更多的时间，获取更多的利益，人们将会生产出更为合理操作更为方便的拆装修理工具。设计和制造出更安全、更便捷、更合理的发动机拆装翻转台架是未来发展趋势。 1.3 研究内容 本课题主要研究了怎样使发动机实现任意回转和锁止，并使发动机可停留锁止在任何工作位置，以及怎样实现翻转架本身的移动和锁止，用什么来支撑发动机。 此次毕业设计主要是完成翻转架的所有零部件三维设计，以及翻转架总装配图，检查结构设计的问题等。 本文主要论述此次毕业设计中所需要的理论和工具软件，以及所有零件所用到的材料，一些重要部件的强度校核。本文系统介绍了设计中所提出的工作思路和方案，每个零部件所选择的依据，以及设计中所遇到的问题和解决这些问题的方法和过程。 2、 设计的方案与论证 2.1 主要工作思路 本次设计的是汽车发动机翻转架设计，用于实现在汽车维修时方便发动机的翻转，以便对发动机进行360度全方位维修操作。此次设计的翻转架结构较为简单，主要部件是：底盘组件，立柱，箱体组件，手轮，托盘，还包括选择的涡轮蜗杆等设备。 本次设计的翻转架的传动装置是由涡轮蜗杆组成的。该翻转架利用蜗轮蜗杆的减速原理和自锁功能。发动机重力通过翻转架壳体形成力的平衡，保证了翻转架的稳定性。 本次设计的翻转架的主要性能参数为：额定负重500kg；传动结构传动比 1:60；台架高度1015mm；翻转角度360度；锁止位置任意角度。本次设计的技术要求：尽量全面搜集和分析相关资料，特别是国内外最新汽车发动机翻转台架信息；满足技术参数及工作性能的要求；设计结构紧凑合理，满足强度、刚度、寿命以及经济型、安全性方面的要求；设计应贯彻标准化，符合国家规范要求；计算方法应该尽可能的采用最新研究成果。 2.2 常见传