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恶劣环境对船舶焊接的影响 【摘要】在船舶建造过程中焊接工作量约占全部的30%～40%，焊接是保证质量的重中之重。焊接质量出问题，就可能造成严重的后果。我厂沿江堤而建，空气中湿度大，工作条件差。密集性气孔很严重。所以，在这种情况下，对我厂焊接质量控制提出更高的要求。 【关键词】恶劣环境；船舶焊条焊接 Abstract：In the process of shipbuilding welding workload accounted for all of the 30%～40% welding is the most important quality assurance. The welding quality problems， it may cause serious consequences. Our factory was built along the river embankment， the humidity in the air， poor working conditions. The density of stoma was serious. So， in this case， the quality control put forward higher requirements for our factory welding. Keywords： The harsh environment A ship Electrode Welding 1、恶劣环境对焊接的影响 在恶劣环境下焊接，空气湿度，刮风气候，对焊接工作都带来极大的影响。空气中的水分会使焊接接头中造成大量的气孔，严重情况下会导致氢致裂纹的产生。 1.1对焊接过程的影响 恶劣环境给焊工的操作水平提出了更高的要求，潮湿环境和风影响焊工焊接的质量。在潮湿的天气里，热传导率增加，焊接接头冷却速度加快，有冷作硬化的倾向。焊缝及热影响区的硬度增大，从而降低韧性，致使焊接残余应力集中，降低焊缝机械性能。 1.2对焊接坡口的影响 恶劣环境下，按要求处理好的的坡口容易生锈，坡口表面水分大，在焊接过程中与熔融金属一起，极易产成气孔和夹渣等缺陷，焊缝中扩散氢的含量增加，降低了焊缝的机械性能。 1.3对焊条的影响 焊条在出厂时都有一定的含水量，对焊后质量的影响极低。不同型号的焊条，这种情况是允许的。但是在恶劣环境下，焊条很容易吸收空气中的水分，普通碱性焊条露在外面一天受潮就很严重。焊条涂料含水分太大，是很危险的，用潮湿的焊条进行焊接，焊后在焊缝的表面会产生大量的气孔特别对于潮湿的碱性低氢焊条，焊接时工艺性能变坏，飞溅增大，且由于氢的增加引起气孔、裂纹、白点等缺陷的产生。即使焊条重新烘干，焊接时仍会产生气孔、夹渣，而且增加焊缝金属中扩散氢的含量恶化了焊缝金属的机械性能。 2、恶劣环境下焊接所采取的措施 2.1严格按程序对焊条做好处理 采取严格措施保证焊条不受潮：a焊条包装做到随用随拆，多余的焊条也要认真保管。建立好一级库，二级库，以免搞混淆。b碱性低氢型焊条在使用前必须烘干，一般为350℃，烘干1h。缓慢加热，保温、缓冷。烘干后的碱性低氢焊条最好放入另一温度控制箱内（80～100℃）存放，随用随取。酸性焊条在150℃左右烘干1h，焊工配备保温筒保存焊条。保温筒要起到防潮功能，使用时随开随闭，使用多少取多少，用不完的焊条，下次重新烘干使用。 2.2改善焊接工作条件 考虑焊工的保暖，给焊工配备个人防寒用品，包括棉服、棉鞋、帽子、手套等，具备较长时间抵抗严寒的能力，以免低温影响其操作技能的正常发挥。工作环境要能够防雨、防风。结构件最好能在车间或简易大棚里完成先期的焊接工作。 2.3使用合理的焊接工艺 去除焊接坡口及表面附近的油污，做好预热工作，控制好层间温度。不能轻易终端焊接过程，若一道焊缝间断时间过长，再重新施焊，应重新预热。做好焊后热处理工作，降低焊缝硬度且能消除焊接残余应力，以获得良好的机械性能。每条焊缝都应没有超标缺陷，若发现缺陷，应进行处理，达到合格后，才能施焊。对船体的受拉区的对接焊缝应当进行100%射线或者超声检测，如发现质量问题，及时反馈。无损检测人员须取得相应资格的无损检测人员证书后，从事相应的工作。 3、综述 综上所述，通过采取合理，有效的手段是可以保证焊接质量的。船厂在掌握了恶劣环境的焊接工艺方法后，有效的避免了焊接缺陷的产生。 参考文献 [1]林?M.韩国舰船工业现状[J].船舶物资与市场，2008（05） [2]Paul Denney，Dennis Harwig，Larry Brown.Hybrid laser weld development for shipbulding applications. Ship Production Symposium