北营1780mmR2导位平衡装置故障分析及处理.docVIP

北营1780mmR2导位平衡装置故障分析及处理 　　摘 要：R2导位平衡装置是采用液压系统控制，自2007年生产以来，一直存在突然下落和不能任意位停止的设备故障隐患，本文从液压方面对R2导位平衡装置故障进行分析，并提出相应的解决措施，取得良好的效果。 　　关键词：导卫平衡；液压原理；冲击；液控单向阀 　　Abstract：R2 guide the balance device is controlled by hydraulic system， since from the 2007 production， there has been a sudden fall and can not arbitrarily stop equipment malfunction， this paper analyzed a balance device failure on the R2 from the hydraulic aspects， and put forward the corresponding settlement measures， achieved good results. 　　Keywords：Guide balance； Hydraulic principle； To attack； Hydraulic control valve 　　1 故障现象描述 　　R2导位平衡装置自2007年生产以来累计发生过3次在正常轧制状态下导卫液压缸突然动作，导致导卫本体下落与带钢接触，引起堆钢及导卫被带钢撞变形等严重事故，造成较大经济损失。导位不能在任意位置停止导致在换辊时不能定位，每次换辊要为导位加垫块调整间隙，影响换辊检修效率。 　　2 导位平衡装置工作原理 　　R2导位平衡装置是悬挂在支承辊的平衡梁上，采用液压控制方式，液压平衡装置因具有结构紧凑、动作灵活、工作平稳、操作和拆卸方便等特点，而得到了广泛应用[1]。通过两件垂直倒置的液压缸控制导卫升降，调节与工作辊之间间隙，减小咬入时对轧辊的冲击和避免因翘头原因导致的堆钢。平衡装置存在两种状态：工作状态（即平衡状态）和换辊检修状态 　　2.1 工作状态（即平衡状态） 　　见图1，二位四通电液换向阀556.1电磁头b得电，为平衡液压缸的两腔提供足够压力和流量的压力油，同时将杆腔控制油路上的液控单向阀497.1打开，使液压控制形成完整的回路；将塞腔控制油路上的减压溢流阀827.1压力设定为2Mpa，杆腔控制油路上的比例减压溢流阀826.1压力由电气控制程序调定为12Mpa或大于12Mpa，这时液压缸的两腔压力处于动态平衡状态，即F杆≥F塞+G导位；导位与上工作辊辊面之间的间隙消除，即处于平衡状态；然后由测压点M16（塞腔）、M17（杆腔）连接的压力继电器对两腔压力进行时时监控，对于压力超限进行故障报警处理。 　　液控单向阀497.1为座阀式阀，反向截止时内泄漏近乎零，利用这个特点可将液压缸锁定在任何位置[2]。 　　2.2 换辊检修状态 　　导位抬升：二位四通电液换向阀556.1电磁头b得电，同时将杆腔控制油路上的液控单向阀497.1打开，将塞腔控制油路上的减压溢流阀827.1压力设定为2Mpa，杆腔控制油路上的比例减压溢流阀826.1压力由电气控制程序调定为大于12Mpa；这时液压缸的秆腔压力大于塞腔压力和导位重力之和，即F杆F塞+G导位；此时导位抬升。 　　导位下降：二位四通电液换向阀556.1电磁头b得电，同时将杆腔控制油路上的液控单向阀497.1打开，将塞腔控制油路上的减压溢流阀827.1压力设定为2Mpa；杆腔控制油路上的比例减压溢流阀826.1压力由电气控制程序调定为2Mpa；这时液压缸的秆腔压力小于塞腔压力和导位重力之和，即F杆F塞+G导位；此时导位下降。 　　导位停止：二位四通电液换向阀556.1电磁头a得电，切断平衡液压缸的两腔的压力油，同时将杆腔控制油路上的液控单向阀497.1关闭，使液压控制不能形成完整的回路；此时导位可以停在任意位置 　　3 故障原因分析 　　3.1工作状态下导位平衡装置突然落下 　　3.1.1换向阀换向，压力油切断 　　二位四通电液换向阀556.1突然电磁头a得电，切断平衡液压缸两腔压力油，同时杆腔控制油路上的液控单向阀497.1未关闭，使液压控制形成完整的回路（如图1）；导致导位下降。此现象至今未发生过，在这里不做分析。 　　3.1.2压力下降波动 　　液压缸杆腔压力降到12Mpa以下，即F杆F塞+G导位；使平衡力不足以克服导位自重而发生下降。其原因有二： 　　1.系统压力下降，自投产以来已发生3次； 　　2.杆腔控制油路上的比例减压溢流阀826.1损坏，至今未发生过，在这里不做分析。