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公路桥梁工程下部结构施工工艺控制 　　[摘 要]近些年，社会经济的快速发展，推动国内交通运输行业的不断进步，特别是公路桥梁工程。而在公路整体发展过程中，国内公路桥梁工程行业发展比较快，在进行公路桥梁工程项目施工时，桥梁下部结构安全性与稳定性直接影响公路桥梁的施工质量，因此一定要加强公路桥梁下部结构施工工艺的控制。 　　[关键词]公路桥梁；下部结构；施工工艺； 　　中图分类号：U445.55 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）43-0170-01 　　公路桥梁工程下部结构的功能就是为桥梁上部结构提供支撑力，并且把上部结构与桥面交通荷载有效传递到地基基础和桥台等中。而桥梁下部结构作为桥梁主体结构的主要构成部分，直接影响公路桥梁荷载承受。从某个方面而言，桥梁结构严重影响公路桥梁工程项目的可靠性与安全性。在此种状况下，一定要综合研究公路桥梁工程下部结构的施工工艺，并且加强施工工艺的控制，从而确保公路桥梁工程项目的整体安全性。 　　一、桥梁工程下部结构施工准备工作 　　（一）设计科学、合理的施工方案 　　在公路桥梁工程下部结构施工之前，工程负责人员必须要依据施工现场相应勘察报告和施工图纸以及文件等，设计科学、合理的施工方案。并且要保证施工方案可以充分满足公路桥梁工程稳定性与安全性要求，还应该满足质量标准规定要求。另外，要依据公路桥梁工程下部结构特点，科学设置施工现场，对施工方案进行改进，选择现代化施工工艺与施工技术。 　　（二）科学规划施工现场 　　科学规划公路桥梁工程下部结构施工现场，通常是对施工现场进行测量放样，建设水电与施工便道。在测量放样过程中，一定要综合分析公路桥梁工程下部结构相应设计资料，从而确保施工现场水准点和导线控制点的精确性，同时还要对水准点与中线实施反复测量，在一定程度上提高测量精确性与精准性。另外，公路桥梁工程下部结构在施工过程中的用电主要从附近电力系统接出，还应该配置发电机。 　　二、公路桥梁工程下部结构施工工艺控制分析 　　（一）公路桥梁工程承台施工工艺控制 　　首先，进行承台开挖时，必须要以施工现场中地下水位等有关要素作为依据，应用合理的排水方式。若是地下水位相对比较深，同时地下水相对偏小，需要开挖的深度小，应该选择大开挖模式。其次，在承台施工时利用井点降水时，一定要确保井点管具备合理的间距，通常情况下要控制在1.5m。而在进行成孔施工时，应该选择高压射水方式，其中射水压力必须以施工现场状况作为依据，合理控制在1.0MPa。最后，对于承台施工防护而言，要在钢板接缝位置实施防漏处理，一般要填棉絮，而钢板外侧和水接触相对偏多的位置应该涂抹防水膏，并且对钢板内侧进行防水保护，特别是对钢板和封底混凝土的接触位置有效涂抹隔离剂，进而避免发生漏水。而在防水施工过后要进行抽水，在水排除干净之后，才可以进行开挖。另外，要以设计标准高度下的施工现场地质状况作为依据，合理浇筑封底混凝土，实施基础硬化。 　　（二）公路桥梁工程下部结构钻孔灌注施工工艺控制 　　其一，公路桥梁工程下部结构钻孔桩施工，在钻孔之前一定要把护筒有效埋入桩位，并且在护筒的附近填入50cm粉质粘土，然后进行分层夯实。而护筒埋入深度应该以施工现场具体水位作为依据，必须保证护筒中心轴线和桩中线轴线合理重合。其二，桥梁钻机，目前公路桥梁工程下部结构钻孔应用的主要是旋控钻机，其不但机动性强，而且自动化程度相对较高。作业人员在钻进施工时，一定要对地面实施处理，对于超出原地面承载能力问题，为了能够确保旋控钻机的安全性与稳定性，英爱选择增加钢板等方式。同时作业人员一定要保证钻头精确对位，尽可能避免发生误差，确保钻杆垂直度可以满足标准规定需求。其三，公路桥梁钻孔工艺。作业人员一定要进行造浆，一般选择的造浆成分包含黄粘土或是膨润土，并利用造浆把原孔道中的清水实施置换。在进行钻孔时一定要保证泥浆性能的安全性与稳定性，对于钻杆深度大致5m，必须对连接螺栓实施严格检查。对于含水量相对比较大的土层而言，在施工过程中应该保证钻孔速度和钻孔稳定性。最后，灌注水下混凝土，一般情况下选择直升导管方法，实施水下混凝土的灌注。运用导管的下口把混凝土灌入，若是混凝土的灌入量在达到一定程度之后，混凝土和顶面泥浆等就会逐渐上升，一定要确保灌注的连续性。 　　除此之外，在应用导管过程中，一定要在应用前完成水密性试验，进行拼装时也要针对导管磨损程度实施严格检查。 　　（三）公路桥梁桥墩施工工艺控制 　　现阶段，国内公路桥梁桥墩一般是采用钢筋混凝土的薄壁墩台与柱式桥墩。其中钢筋混凝土的薄壁墩台通常应用在河床相对较窄以及填土相对偏低的桥梁工程中，但是应该在桥墩下建立支撑梁，从而可以使桥梁构成整体框架结构。因为柱式桥墩施工工艺相对简单，普遍应用在公路