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中职学生焊接实训教学初探 【摘要】随着重庆汽车行业的迅速发展，所需要的汽车制造、维修专业的人员逐步增加，各中职学校的汽车专业班级也在逐年增多。去年，我校招收汽车专业学生8个专业班，共有500多人。在汽修专业的学生技能实训中，焊接实训和考证培训工作是汽修专业学生实训的项目之一，也是汽修专业人员必备的一项技能。本人通过在焊接实训中指导学生掌握技能的情况和操作技巧等方面的经历，谈一下自己的见解，供大家参考。 【关键词】中职学生 焊接实训 一、焊接知识和原理简介 汽修专业的学生进校第二学期，在教学进程中安排了焊接实训和考证培训的学习。焊接实训时首先要将焊接方面的知识与原理给同学们讲解清楚，如金属材料的焊接原理：是通过焊接材料的融化将两个零件连接在一起，在焊接中还有焊条、坡口、焊缝等概念的介绍，同时还要将怎样使用焊接工具、劳保用品及安全操作技术、焊机电源连接等操作技能作一定的讲解，让大家对焊接知识和焊接技术有一定了解。焊接技术是目前制造业中的重要加工工艺，它具有节省金属、生产率高、产品质量好、改善劳动条件等优点，在制造加工业中得到广泛应用，现在还没有其他方法可以代替焊接，这也是汽修专业的同学需要学习和了解的主要原因之一，通过培训让大家知道焊接技术的重要性。 二、焊接实训操作的方法与技巧 中职学校汽修专业学生学习焊接技术：是为了让大家了解焊接的原理、掌握基本操作方法，以便在今后从事汽车制造、汽车加工或汽车维修时遇到焊接方面的问题能及时处理和解决。目前汽修专业学生经过传统的理论授课后集中实训的教学模式已不能满足企业的要求，作为中职学校培养大批适应现代焊接生产发展和焊接技能要求的人员是摆在我们面前的一个重要任务，也是我们焊接实训指导教师要引起重视的问题。 在焊接实训过程中，实训教师除进行焊接技能指导外，还要专门抽时间给同学们介绍我校的焊接设备和焊接工艺安排；我校的焊接实训车间配备的焊接设备有交流焊机和直流焊机，采用的焊接方法有：氩弧焊、CO2气体保护焊、手工电弧焊，考虑到学生层次情况，在考证时采用手工电弧焊的方法完成。在焊接设备的使用上，交流电焊机和直流电焊机各有特点，交流电焊机结构简单，制造、维修方便，价格低，工作噪声小，应用广泛，缺点是电弧不够稳定。直流电焊机焊接时电弧稳定、能适应各种焊条，但结构复杂，价格高。鉴于上述情况我们选用了交流电焊机进行培训和考证操作。 在焊接培训时还要教会同学们正确调整焊接工艺参数，如怎样进行引弧操作、运条方法、起头、收尾、两板对接横焊、平焊的方法和操作技巧，焊接中常见故障的排除及维护方法等。在电弧焊操作过程中，由于工件结构形状、材料厚度和焊件质量要求的不同，需要采用不同型式的接头和坡口进行焊接，还需对焊接接头、坡口和焊缝位置作一定的介绍。让同学们通过实训对焊接技术和焊接操作方法有了较深的了解。 手工电弧焊的操作方法及参数：手工电弧焊是用手工操作焊条进行焊接的一种电弧焊。手工电弧焊使用的设备简单，方法简便灵活，但对焊工操作技术有一定的要求，焊接质量在一定程度上决定于焊工操作技术。手工电弧焊焊接的工件厚度一般在1.5mm以上，1mm以下的薄板不适合手工电弧焊。手工电弧焊按电源种类分为：交流手工电弧焊和直流手工电弧焊。 手工电弧焊的基本方法有四种：仰焊、立焊、平焊、横焊。手工电弧焊的参数：焊接电流、焊接电压、焊条直径、焊接速度、焊接角度。焊接质量的主要影响因素是母材金属组织的改变，如材料强度、硬度、塑性、韧性的变化，容易导致断层撕裂方面的缺陷。 操作电焊时一定要心态平和，多练多学。手要稳，电流要适当，两边要压好，中间铁水要自然的过度，焊条不要压的太低，控制熔池的形状要一致。 手工电弧焊的操作技巧：在焊接时所观察到的只是焊渣，铁水在焊渣的下面，根据焊件的厚薄而定。眼睛判定焊接处为殷红色即可。平立焊都是45度，一个顺着走，一个倒着走。中板对接时走半圆，厚板小坡口走往返，厚板大坡口走八字，薄板对接走月牙，立焊画圆。焊接操作时要下蹲，双膝并拢，双拐夹膝。一般情况下电焊机的进线电压220V，焊接薄板使用小电流焊接，并采用2.5MM的焊条；正常情况下采用3.2MM的焊条，厚板大坡口采用4MM以上的焊条。焊接的美观与工件的摆放有关，工件斜放焊出的焊缝很薄。拉弧的长短对质量有很大的影响，长了工件焊不透，短了不起弧。焊接后焊缝处有金属成堆现象，是电流太小；焊边有咬食现象，是电流太大。 三、焊接培训中的安全操作 由于焊接技术广泛应用于船舶、车辆、航空、压力容器、建筑等各个行业，目前需要掌握和了解焊接技术和焊接操作的人员逐步增多，因此在培训时要着重强调安全操作，避免安全事故的发生。但由于该工种工作环境较差，劳动强度较大，对从事人员有一定的影响。在就业方面：大部分人员不愿意从事焊接技术工作，企业招不到焊接方面的人员，给企业挑选人才带来一定