符合公约要求的航海类实践课程教学改革与管理.docVIP

符合公约要求的航海类实践课程教学改革与管理 　　摘 要 STCW公约马尼拉修正案和 “11规则”的正式实施，对航海类专业实践教学提出了更高的要求。本文总结分析了航海类专业实践教学管理和课程体系现状及问题，基于公约提出了完善航海类专业实践教学管理的对策，并在课程体系创新中重点提出了编制“脚本”类实践指导文件、开设综合航行实习和建设标准化实训评估体系。 　　关键词 STCW公约马尼拉修正案 航海类专业 实践教学 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 　　Maritime Practice Teaching Reform and Management 　　in Line with Requirements of the Convention 　　QIAO Yanjiao， WANG Yongkai， XU Zhiyuan， SUN Kang 　　（Nautical and Marine Engineering College of Dalian Ocean University， Dalian， Liaoning 116023） 　　Abstract Amendment and formal implementation of the 11 rule of the STCW Convention in Manila made a higher requirement on Maritime practice teaching. This paper summarizes and analyzes the Maritime management and professional practice of teaching curriculum system status and problems， based on the Convention on Maritime proposed to improve professional practice teaching management strategies， and focus on innovation in the curriculum system proposed the preparation of script class practice guidance document creation integrated navigation internships and construction of standardized training evaluation system. 　　Key words Manila amendments to the STCW Convention； maritime professional； practice teaching 　　0 引言 　　航海类专业是实践性很强的技术应用专业，国际海事组织在STCW78/95公约中对航海类人才的实践教育提出了明确要求：航海教育的重点必须从传授理论知识转移到实践能力的培养中；2012年1月1日生效的《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》（马尼拉修正案）涉及通信沟通、船舶保安、信息技术等多个方面，以提升船员的船舶操纵、信息利用、安全、应急等航行过程中必备的各项能力；①2012年3月1日，《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年第12号令，简称“11规则”）正式实施，交通部海事局先后出台一系列配套文件强制规定了教育培训机构在2013年7月1日前全部满足BRM、ERM、ECDIS等培训项目的设备和实施，这对于我国船员基本能力尤其是实践技能培训提出了更高要求。②③因此在STCW公约马尼拉修正案的履约契机，对航海技术专业实践类教学环节改革具有重要意义，同时对于我国树立航运大国的国际形象起到一定的推动作用。 　　1 航海类专业实践教学的现状分析 　　目前各类培训机构及院校在教学硬件设施上基本满足公约要求，然而依旧没有缓解毕业生严峻的就业形势，其中实践教学环节是一个不可忽视的重要因素。④主要实践教学环节问题如下： 　　（1）缺乏创新的实训模式。航海类专业的大部分课程均开设实验课程，但实验课程的实训方式单一，学生只完成单科课程的实验，缺乏多门课程的整合与综合运用，然而海上航行却是需要将所有科目知识综合运用的综合性科目。因此，综合应用能力训练的缺失导致航海类专业毕业生在实际工作中业务能力不突出，稳定性较差，长此以往不利于专业的长期发展。 　　（2）实训考评缺乏标准化。航海类的实训缺乏一定的标准化过程，例如航海技术专业的部分实验不同于其他专业，具有其自身的特殊性，这些实验是不可重复且不可复制的，每组学生的操作训练内容有很大的随机性。而且仅