我登上了“自由”号.docVIP

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  • 2017-03-03 发布于北京
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我登上了“自由”号   笔者是在5月14日开放首日参观“自由”号的,参观开始之前,首先是“自由”号舰长威尔克海军中校在码头上亲自向参观者介绍了“自由”号基本概况,他以军人特有的简略、精确语言清晰地阐述了“自由”号四大设计特点:浅吃水、模块化设计、精干的舰员、高机动性。带着舰长介绍的四大特点,笔者开始了简短但颇具收获的参观之旅。 码头上“横看、竖看” 在国内,笔者曾多次参观过与“自由”号吨位相似的中外海军护卫舰,对3000吨级排水量的舰艇外形大小有很深的印象。当笔者在新加坡海军樟宜基地码头上,近距离打量“自由”号时,第一感觉竟然是比先前想象得要小一些!其实,产生这种感觉主要是对比反差造成的视觉误导,在这次“自由”号停放的位置前后,不乏印度海军最新“什瓦利克”级导弹驱逐舰、韩国海军KDX-2级导弹驱逐舰等超过6000吨的大舰,“自由”号被夹在中间,自然明显小了一截。 据美方引导参观的舰员介绍,“自由”号作为中型战斗舰艇平台,其设计初衷是在满足各种所搭载作战系统需求的前提下,尽量控制舰体吃水,保证本舰吃水控制在4米之内,这样才能使“自由”号非常自如地接近全球各处海岸线,甚至可以直抵部分河流水域,达成各种濒海环境下的作战或训练任务,这一特点是美国海军当前主力作战舰艇如“阿利·伯克”级所不具备的能力。而且,由于“自由”号吃水受到严格限制,也间接导致全舰重心不能过高,否则将严重影响“自由”号的

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