广东省创新杯说课比赛优秀汽车发动机电控系统维修教学设计.docVIP

《汽车发动机电控系统检测与维修》 以工作过程为导向的系统化教学教学设计 《热线式空气流量计的检修》 上课教师： 邵余丰 上课班级： 汽修1101班 上课教室：汽车维修实训室 授课主题：热线式空气流量计的检修 授课学时：4学时（180min） 授课教材：《汽车发动机电控系统维修》 高等教育出版社 班级 汽修1101班 课程名称 《汽车发动机电控系统检测与维修》 教学时数 4 教材分析 《汽车发动机电控系统检测与维修》高等教育出版社 主编 解福全 《汽车发动机电控系统维修》是中等职业教育改革系列教材，全面培养学生的综合能力，有效提高学生的整体素质和职业能力，把职业能力培养融入技能教学中。 本课程最突出的特点是，“以工作过程为导向的系统化教学”，以现实的工作融入到平时的教学当中。 汽车电控发动机进气控制系统的检修这一节主要该内容在本教材中起了承上启下的作用，既巩固了前面讲的知识点，也为下面学习打下基础。 教学内容 热线式空气流量计的检修 学情分析 二年级第一学期汽车运用与维修1101班学生（30人）全男生。 一年级第二学期，学过汽车发动机进气系统原理，已有一定的理论知识。 实习过汽车发动机拆装项目，动手能力较强。 底子薄、基础差、自信心不足，适合做中学，学中做。 教学目标 知识目标：1、能够叙述电控发动机进气系统的基本原理及组成 2、能叙述热线式空气流量计的工作原理和控制方法 3、能够看懂电进气控制相关电路图 技能目标：1、学会检测工具的使用方法，能够判断传感器的好坏 2、能够学会使用工具正确检测热线式空气流量计 3、能够正确查阅维修手册，使用解码器读取相关线路图。 4、能熟练分析、判断元件故障和线路短路、断路等故障。 素养目标：1、能够制订工作计划，独立完成工作学习任务 2、能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具务团队合作和安全操作的意识。 3、养成服从管理，规范作业的良好工作习惯。 4、培养安全工作的习惯。 重点与 难点 重点：1、掌握热线式空气流量计的基本原理及组成。 2、能熟练分析、判断元件故障和线路短路、断路等故障以及相关元件的检测方法。 难点：掌握从故障现象中分析故障原因的能力。 教学方法 角色扮演法、任务驱动法、小组讨论法、项目教学法、案例教学法、讲授法、归纳法 教具准备 PPT课件、教案、装备1ZR发动机的卡罗拉轿车、维修检测工具等 教学设计思路 通过热线式空气流量计检测的整个流程，学生经历了从车况收集故障信息、制定计划、实施计划，故障排除、检查到评价反馈这一整个真实的工作过程。学生不仅学会了专业知识，还学会了岗位的基本操作技能，熟悉岗位的运行操作。 教学过程 教学 环节 教学内容 教师活动 学生活动 意图 1、导入课题：一辆装备1ZR发动机的卡罗拉轿车，车主反应：发动机故障指示灯常亮，发动机加速不良。 2、学生（角色扮演）分析车况 学生扮演：车主（叙述汽车出现的故障现象） 学生扮演：维修顾问（收集汽车出现的故障分析故障原因，填写接车检查单，附表一） 真实案例 情境引导入新课 1、创设工作情景，使学生主动参与实践 2、观察提出疑问，引出 制定初步维修计划30分钟 1) 分组讨论 学生根据教师的指引，自由组合（4-5人一组）分组讨论。（原则上按能力的强弱来分组，由能力强的带较差的在一组） 2）收集资料 通过收集资料可以初步了解故障产生的原因，及其维修方法。 A）空气流量计的结构原理图 B）空气流量计的工作原理及电路控制图 C）关于空气流量计的故障代码及其故障源 （附表二） 3）制定出初步的维修方案 教师的指引学生分组 教师引学生收集资料的重点 学生分组讨论 学生小组合作 收集资料 学生小组合作探究制定出初步的维修方案 通过对学习任务的描述，明确该工作任务的基本目标和内容 教师对学生问题进行点拔20分钟 1）分析学生讨论出来的维修方案是否合理 2）点评出学生不正确的地方，使学生更进一步巩固知识点和及时改正易出错的项目。 3）填写施工单（附表三） 讲授 点拔 聆听分析 实施计划，排除故障75分钟 对学生进行全面的观察满足不同层次学的要求 故障维修后的检查15分钟 1、校对发动机正常工作时进行系统的正确数据流，与维修手册相比，是否符合原厂标准？ 2、利用故障解码仪读取1ZR发动机标怠速准数据流： 点火提前角：8~12度 发动机转速：750~850r/min 冷却液温度：95