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  • 2016-11-25 发布于贵州
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 便桥计算书

跨径11.5米型钢钢便桥计算书 一、便桥概况 K2+005大桥,采用型钢便桥做为便道跨越,车俩单向通行。单孔设计最大跨径11.5m,桥面宽度为6m。 钢便桥结构型式见下图: 便桥桥墩处自下而上依次采用的主要材料为:壁厚10㎜、直径400㎜钢管桩基础3根→2根36a型工字钢(双拼)下横梁→7榀700型钢纵梁→桥面[22a槽钢反扣。 钢管桩中心间距为250㎝;36a型工字钢(双拼)下横梁每根长度为600㎝;纵梁采用7根H型钢,排距为90cm,桥面系22a型槽钢间净距3㎝。 钢便桥断面图参见钢便桥立面图 钢便桥实物图参见钢便桥实物图 二、计算依据及参考资料 1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (2)、槽钢自重产生弯距M=0.125×24.99÷1000×9.8×0.92=0.03KN·m; (3)、 汽车作用在跨中槽钢最大弯曲应力σmax=(11.1+0.03)×1000÷(1.05×28.2)=227 MPa<f=215 MPa; (4)、 汽车轮组作用在25a型工字钢横向分配梁临近支点时,槽钢受最大剪应力: τmax=(1.3×7.0×9.8+24.99÷1000×9.8×0.75÷2)÷(31.84×3)×10=9.3MPa<fy=125 MPa; (5)、汽车作用在跨中槽钢产生的挠度v=5×1.3×(16.7+0.05)

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