私人飞机，热起来.docVIP

私人飞机，热起来 　　对国内众多的航空运动爱好者而言，7月下旬他们终于迎来了一场等待已久的盛宴。7月27日-29日，由内蒙古赤峰市人民政府和中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）共同主办的“2013AOPA国际飞行大会——克什克腾草原空中那达慕（注：娱乐、游戏之意）”暨中国飞来者大会在克什克腾草原举行。 　　“飞来者大会”，英文缩写为“FLYIN”，1953年起源于美国，由全美实验飞机协会发起举办，是世界航空爱好者的盛会，在国际上已经有60年历史。每年7月的最后一个星期，都会有约1万架飞机从美国各地飞到奥什科什市参加该盛会，其中绝大多数是私人拥有的或是自制的小型飞机，每年为当地居民及政府创造近亿美金的收入。 　　这些年来，虽然中国已经成长为继美国和俄罗斯之后的航天大国，但是在航空领域，中国依旧还比较落后，不仅在大飞机制造方面要远远落后于美国、俄罗斯及其他的一些欧洲国家，在中小型航空飞行器的发展方面也要远远落后于他们。 　　但是中国并不缺乏航空爱好者。 　　事实上，人类历史上第一个可考的航空爱好者就来自中国。14世纪末期，明朝士大夫万户把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在椅子上，双手举着大风筝。想利用火箭的推力，飞上天空，然后利用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。 　　600年之后，全世界的航空爱好者都记住了万户，尽管万户并不是他的名字，只是他的官职。而