第四节3ICC陆空邮运输保险.pptVIP

第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款? 在国际保险业中，英国是一个历史最悠久和最发达的国家，英国伦敦保险协会（Institute of London Underwriters – ILU）于1884年成立，伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”（Institute Cargo Clauses, ICC）对世界各国有着广泛影响，目前实行的是其1982年一月施行的条款。 一、1982年新的“协会货物保险条款”的种类 （1）协会货物（A）险条款（Institute Cargo Clauses A – ICC （A））； （2）协会货物（B）险条款（Institute Cargo Clauses A – ICC （B））； （3）协会货物（C）险条款（Institute Cargo Clauses A – ICC （C））； （4）协会战争险条款（货物）（Institute War Clauses – Cargo）； （5）协会罢工险条款（货物）（Institute Strikes Clauses – Cargo）； （6）恶意损害险条款（Malicious Damage Clauses）。 其中A，B，C是主险，战争险条款、罢工险条款和恶意损害险条款为附加险，前五种险可以单独投保，第六种险不能单独投保。 二、条款结构 1、承保范围（risks covered） 2、除外责任（exclusions） 3、保险期限（duration） 4、索赔（claim） 5、保险利益（benefit of insurance） 6、减少损失（minimizing losses） 7、防止延迟（avoidance of delay） 8、法律惯例（law and practice） 第五节 我国陆运、空运货物与邮包运输保险 一．陆运货物保险 二．空运货物保险 三．邮包运输保险 一．陆运货物保险  （一）陆运险（overland transportation risks）与陆运一切险（overland transportation all risks） 陆运险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的“水渍险”相似。 （1）负责赔偿被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害所造成的全部损失或部分损失； （2）运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨造成的全部损失或部分损失； （3）因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞所造成的全部损失或部分损失； （4）由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失； （5）被保险人对遭受承保责任范围内风险的货物采取抢救、防止或减少货物损失的措施而支付的合理费用负责赔偿，但以不超过该批被救货物的保险金额为准。 陆运险保险的起讫时间遵循“仓至仓”条款，但货物未进仓者，以该货物到达最后卸货车站的60天为止。 陆上运输货物险的索赔时效为：从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过两年。 陆运一切险与海上运输保险的一切险相似。 陆上一切险除承担陆运险的赔偿责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。 （二）陆上运输冷藏货物险（overland transportation insurance – frozen products） 陆上运输冷藏货物险是陆上运输货物保险中的一种专门保险。其主要责任范围是，保险公司除负责陆运险所列举的各项损失外，还负责赔偿在运输途中由于冷藏机器或隔温设备的损坏或者车厢内贮存冰块的溶化所造成的被保险货物解冻溶化以致腐败的损失。 （三）陆上运输货物战争险（火车）(overland transportation cargo war risks – by train) 陆上运输货物战争险是陆上运输货物保险的特殊附加险，只有在投保了陆运险或陆运一切险的基础上经过投保人与保险公司协商方可加保。 二．空运货物保险 （一）航空运输险（air transportation risks）与航空运输一切险（air transportation all risks） 航空运输险的承保责任范围与海洋货物保险条款中的“水渍险”大致相同。 保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失。 航空运输险的保险起讫时间遵循“仓至仓”条款，如果货物到达目的地后为未进入仓库，保险责任在最后卸货地卸离飞机后30天为止。 航空运输一切险的承保责任范围除上述航空运输险的全部责任外，还包括由于外来