附录20汽车运用与维修(钣金)竞赛规程.doc

附录20 汽车运用与维修（钣金）竞赛规程 一、比赛内容 实操比赛（满分：100分，板件更换占60分、受损门板修复占40分）共2项、板件更换、受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为100分钟。 板件更换 50分钟 受损门板修复 50分钟 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，实操成绩相同的以3项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 .板件更换 A板件尺寸图： Ｂ板件尺寸图： C板件尺寸图： 3、受损门板修复的工件为已设置损伤的桑塔纳右后车门外板。 四、实操比赛考核要求 1、板件更换 （1）作业要求： 在50分钟的规定时间内，对提供的板件（A、B、C板件）进行测量、画线、切割、定位和保护焊操作。 1）A板件测量、画线、切割，即对A板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件进行切割（如下图）。 2）A和B板件定位、气体保护焊对接焊，即按图示位置对A、B板件进行气体保护焊操作，把B板件和A板件用对接焊焊接在一起（如下图），焊接时要求采用立焊姿势。 3)A、B组合件和C板件定位，气体保护焊塞焊，即按图示位置对A、B组合件和C板件进行气体保护焊塞焊（注：直径8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作），将A、B组合件和C板件焊接在一起（如下图），焊接时要求采用立焊姿势。 注：图中原电阻电焊点可以用保护焊塞焊，也可以使用电阻焊。 （2）操作程序 1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。 2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。 3）裁判提供选手气体保护焊5片焊接练习焊片。 4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。 5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。 6）选手按照提供的板件尺寸图，对A板件进行测量、划线，使用气动切割锯进行切割操作。 7）选手调整气体保护焊设备、试焊，按照提供的板件尺寸图，将分割后的A板件和B板件用对接焊焊接起来（焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处理，只需用抹布擦拭工件表面即可），焊接时采用立焊姿势。 8）选手调整设备、试焊，按照提供的板件尺寸图，将A、B组合件与C板件进行定位，用气体保护焊塞焊焊接在一起，焊接时采用立焊姿势。 9）选手将操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。 10）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。 11）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。 12）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。 13）当日比赛结束后，要进行工件的测量和破坏性试验评分。评判后选手的工件要单独包装封存，以便复查。 14）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。 　（3）考核要点：安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊疤尺寸、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。 气体保护焊焊接技术要求： 1）工件的焊疤上有熔穿孔、气孔＞3个、不正确熔化＞1mm、咬边长度＞5mm、二次焊接、飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格，此焊疤不进行测量和破坏性试验评分。 2）对接焊的焊疤长度：25mm≤焊疤长度≤38mm 3）对接焊的焊疤宽度：工件正面： 5mm≤焊疤宽度≤10mm 工件背面：焊疤宽度≤5mm 4）对接焊工件夹缝宽度：2～3mm 5）塞焊的焊疤直径：工件正面：9mm≤焊疤直径≤12mm 工件背面：焊疤直径≤9mm 6）焊疤高度： 正面焊疤最大高度≤3mm 7)在A板破坏孔位置进行塞焊破坏性试验后，C板件上应有直径≥9mm的孔。 3、受损门板修复 （1）作业要求： 在50分钟的规定时间内，对车门外板上长100mm，深8mm的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复。 选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。 （2）考核要点：安全防护、设备调整、修复后形状。 修复后的技术要求： 1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm 2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。 3）凹陷部位修复后高度不得高于原表面 4）凹陷部位修复后不得有孔洞 五、比赛需要工量具、配件辅料和设备 1、选手自备：安全鞋（带铁包头） 2、比赛现场提供： 编号 工具名称 型号及规格 数量 备注 1 大力钳 11” 10把 校方提供 2 宽嘴大力钳 11” 4把 校方提供 3 C型大力钳 2把 校方提供 4