路基路面工程作者李伟第二章课件.pptVIP

第2章 一般路基设计 2.1 概述 路基是路面的基础，它在自然环境中承受着路基土的自重和路面结构的重力，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，是公路的承重主体，也是公路工程的重要组成部分。路基与路面共同承受交通荷载的作用，因此，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。 行车荷载在路基内产生的附加应力主要作用于路槽下0.8m范围以内。此部分路基按其作用可视为路面结构的路床，其强度与稳定性要求，可根据路基路面综合设计的原则确定。 坚固的路基，不仅是路面强度与稳定性的重要保证，而且能为延长路面使用寿命创造有利条件，所以路基路面的综合设计至为重要。 路基设计之前，应做好全面调查研究，充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等设计资料。改建公路，还应收集历年路况资料及当地路基的翻浆、崩坍、水毁、沉降变形等病害的防治经验。 路基设计，一般宜移挖作填，当出现大量弃方或借方时，应配合农田水利建设和自然环境等进行综合设计。应根据公路所在地区的自然因素与地质条件，设计完善的排水设施和防护工程，采取经济有效的病害防治措施。陡坡上的半填半挖路基，可根据地形、地质条件，采用护肩、砌石或挡土墙；当山坡高陡或稳定性差，不宜多挖时，可采用