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35kV线路防雷措施及工程应用分析
【摘要】为了确保易被雷电侵害的35kV线路能够正常进行供电工作,需要对其采取一定的防雷措施,消除安全隐患。本文将会从35kV线路的维护角度浅析相关的防雷措施及工程的应用。
【关键词】输电线路;防雷;工程应用
一、对35kV线路采取防雷措施的重要性
在当今社会中,电力资源一直都代表着国家科技发展水平。如今人们生活的周遭,处处都见到科技的存在,因此社会对于电能的供给和质量的要求日益提高。但据调查可得,在我国内,有40%-60%的线路跳闸事故是因为线路受到雷击而引起的,尤其是在某些雷电活动较为频繁的区域。足以可见,影响35kV线路进行正常的供电工作的最重要原因是线路受到雷击。对线路做好防雷措施对于供电的稳定性和安全性有着十分重要和积极的意义,这也是专注于电力工作者长久进行研究的课题之一。
二、线路防雷原则
在对线路采取防雷措施是,其首要的做到的是防雷的基础工作。在目前来说,我国的防雷措施大多还是传统的防雷技术措施,并没有任何根本上的变化。因此,作者认为,在对线路采取防雷措施的时候,必须要结合当地实际的天气、地貌地形以及土壤类型等情况,因地制宜,尽可能补全当地电力线路的薄弱环节,采取适当的防雷措施。
三、线路因受雷击而跳闸的原因
输电线路因受到雷击而跳闸的类型主要有三类,感应雷跳闸、反击类跳闸和绕击跳闸,其中最为重要的是前两者。
(一)感应雷跳闸
当输电线路没有架设架空避雷针时,故障点就会容易发生感应雷跳闸,且多发生在35kV或以下电压等级的线路上。故障点的接地电阻合格,一基单相或多相,而且其故障相多为垂直排列的上相或水平排列的变相。发生跳闸时,在故障点的附近电流幅值较大。感应雷跳闸对于输电线路的破坏程度较大,经常会引起线路绝缘故障,影响其正常输电工作。
(二)反击类跳闸
发生这类跳闸故障点的特点和感应雷跳闸不一样,故障点为一基多相或多集多项,且接地电阻不合格,所以故障点的故障相多为水平排列的中相或垂直排列的中、下相。两类跳闸的相同点就是在故障点附近的电流幅值较大。反击类跳闸在35-220kV电压线路中都会出现。反击类跳闸会把绝缘子击穿或闪络,造成接地短路或线路间的短路等电击事故,从而影响线路的正常运行。
四、对于35kV线路的主要防雷措施
为了确保线路能够正常运行,需要对线路采取适合的防雷措施,下面作者所介绍的是我国目前常用的几种线路防雷措施:
(一)在输电线路上加装线路架空避雷线 在输电线路上架设避雷线之后,当线路受到雷击时,电流就可以沿着避雷线接地引下线流到大地中,确保了架空线路供电工作的可靠性和安全性,不仅可以减少雷电击中线路的几率,还可以令电流分流,屏蔽输电线路上的感应过电压。同时,为了减少发生绕击跳闸的几率,架设的避雷线的保护角应该在20°-30°之间,若是架设在山区上的避雷线的保护角就应该小于15°。
(二)降低杆塔接地的电阻 这是减少线路遭电击而跳闸的几率最直接和最经济的防雷措施。根据输电线路耐雷水平和杆塔接地电阻成反比这一定理,在对输电线路进行防雷维护的时候,应该根据当地土壤的电阻率适当地降低电线杆塔的接地电阻,才能令杆塔在受到雷击时,塔顶的电位降低,而线路中的电压一旦降低,线路中的耐雷水平就会得到一定程度的提升,从而达到防雷的目的。一般来说,降低电阻的主要方法有增加电线杆塔的埋地深度、延长接地极、把原有的土壤更换成低阻值的土壤、增加垂直接地极以及在土壤中加入降阻剂等措施。
(三)装设线路避雷器 如果降低电线杆塔的电阻后,线路的耐雷能力还不达到要求的时候,可以在线路上装设避雷器。避雷器一般和绝缘子一起并联安装在杆塔上,当两者其一受到雷击时,避雷器的串联间隙就会放电,避免绝缘子再次闪络导致输电线路发生跳闸。经过多次实验证明,在杆塔上装设避雷器有效地预防了杆塔受到雷电的直击,但避雷器的价格较高,在采取这种防雷措施的时候,施工人员应根据当地的地形、输电线路和杆塔的运行情况等多种因素合理安装避雷器。
(四)在输电线路下方架设耦合地线 在输电线路下方架设耦合地线的目的并不是为了减少输电线路受到雷电绕击的几率,而是为了加大避雷线和输电线路两者之间的耦合系数,降低输电线路绝缘体上的过电压,同时分流流经杆塔的电流,大大地提高了输电线路和杆塔的防雷能力。经过大量的实践证明,在雷电活动较为频繁和山区中的输电线路通过架设耦合地线减少雷击跳闸率效果十分明显。
(五)加强输电线路的绝缘能力 这是一种高效的防雷措施。绝缘子的绝缘能力对输电线路的绝缘能力是有着决定性的影响的,所以加强输电线路的绝缘能力可以在一定程度上提高线路的耐雷能力。另一方面,绝缘子其本身有较强的防务能力,强度高、重量轻,
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