小区变了停车位小学作文.doc

小区变了停车位小学作文 篇一：小学作文：小区里的汽车 小区里的汽车 我们居住的生活小区里有很多汽车，还有不少摩托车、自行车、电动车。这些车五颜六色，不过我最喜欢的颜色是红色、蓝色和绿色。因为红色代表太阳，没有太阳就没有生命;蓝色代表大海和天空;绿色代表环保。 在我们这个小区里，汽车可以停放在地下停车场，自行车、电动车就放在楼前的自行车棚里，它们都各自有根据地。不过定一个地下停车位需要几万元呢，也就是一个人好几年的工资。而且我们这个小区人多，不少人开来了汽车没地方停，只能把车停在道路边上。 看到这些，爸爸告诉我：一定要节约土地，要不然连汽车都没地方停了。即使有车位用，也得花费好多钱。同学们，你们说是不是这样啊? 1 篇二：关于小区停车位问题之我见 致广大金街家园邻居一封信 ——关于物业收取业主汽车订车费问题 各位邻居：本人在微信群中看了大家很多的讨论。在讨论中有人激动、有人无奈也有人过于自私。本人也有一些看法想与各位邻居说。但是内容太多。无法在微信群里发出，姑且写之。没看有无错别字。本人曾在物业的相关部门工作过，比较了解物业的内部运转和了解广大业主想法也经历过很多物业和业主之间的法院官司的判决过程。下面我把关于停车位的想法和大家分享。 本人声明：本人仓促写的本文。一定有很多不周之处。现实社会有很多不尽如法律要求的地方。我尽量比较贴切的写出。 初衷是：本着为金街家园变得越来越好的心态。 前提是：我们拥有自己选出的业主委员会（我不知道我们选出委员会了么）。 观点是：支持物业管理车辆秩序，但不支持物业的收费标准。费用收多少应由业主委员会订立。并有委员会决定收入如何拥有业主身上。一部分可以由委员会根据物业微机录入和车造成的卫生影响所产生的保洁工作量定出合理比例交于物业。 愿望是：让我对车位问题观点能够给大家带来抛砖引玉的作用。赢得大多的认同、让物业保护好我们车辆秩序。 本人辛苦写出自己的想法。我没有提出这是解决方法。只是和大家一样说一下我的想法。即便得不到大家的认同也希望不受到谩骂。请不认同我声明的邻居不要观看我的文章。谢谢 1、 园区概况：园区为32层4托28形式、每层6户、5栋共计840户。小区内规划车位约85个、非规划车位大约能停115辆、入口门禁外可停20辆（其中园区业主可停约12辆左右）。另外地下人防车库不再物业部门管理，被开发商收走。 2、 现在园区关于车位所存在的相关问题：物业是否有权利单方发布收取停车费的问题；收多少合理；物业有无停车费收费许可；原有地锁的业主是否愿意拆除；广大有车业主是否愿意公平停车并同时是否愿意交费；广大无车业主的园区利益是否得到保证。 3、 车位分析：车位是为了业主停车，规划部门依法要求在建设前的规划阶段就就计划完成的。规划要求0.6车位/户。也就是840户*0.6=540。经济适用房是0.3车位/户，就是252个车位。地上有85个，也就是说地下有我们167个或者455个（我们好像是经济适用房）。在刚入住时，开发商在人们不了解的情况下让部分业主签署同意外租的协议。把应该属于我们的权利放弃了。但这是可以通过业主大会书面文件并通过相关部门要回来的。 4、 其中几个业主不清晰的疑问是： （1）什么是人防工程。人防工程是国家为战备考虑要求必须建设的。但是它的所有权有争议，一个是国家所有，一个是业主所有（注意没开发商什么事）。为什么国家明知道却不解决。是因为没一个领导或部门敢于说是因为开发商用业主的钱建设的所以归业主，那就相当于把国家备战的物资给送出去了。他官是别想 当了。也没有领导公开说是国家的。因为大家都知道那是买房者的钱建设的。律师们正愁找不着这样的人喷他呢。国家对于人防车位的政策是谁出资谁使用谁受益，众所周知随着房屋的卖出，实际的出资人从开发变成了业主。 （2）人防工程的面积。我用大家能听明白的话说，就是地上有楼，地下有地下室或者基础深度超过了负3米。那么它的面积就等于所有楼及商网的一层面积的总和。对于我们金街家园就是我们5栋32层的楼房及之间的网店和东面沿街商业网点所有的一层面积和就是地下室人防的面积要求。只有东西两排楼中间的人行过道下面的面积数才不是人防面积(但是地下不是怎么划分的，或许是集中从南向北是人防和非人防，或者相反。但是面积必须把人防的留够)。开发商恰恰是利用的这一点，尽量把少部分不是人防的地下单独办手续出卖。这点很好判断，只要说我要买地下车位要产权的。只要开发说只有使用权的那都是人防的。 （3）人防非人防的三种现象。第一种情况，如果购房时地下车位面积已经列入公摊面积被分摊，这类地下车位办不了产权证，属于全体小区业主所有，开发商无权销售，更无权转让。 第二种情况，如果地下车位建筑面积未分摊，且开发商单独取得车库产权的，则开发商可以对购房人出