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某路段在公交专用道实施前后交通流和环境变化研究 　　【摘要】随着我国城市经济的不断发展，城市交通流量的日益增加、城市交通问题也日益严峻，成为影响和制约国民经济发展的瓶颈之一。究其主要原因在于城市道路建设不合理，无法满足城市交通流量需要，甚至是造成了严重的城市负面影响。在这种社会发展基础上，城市公交专用通道逐步受到人们的关注与重视，其以人均动态占用面积少、造成污染低的优势成为城市道路工程中最受人们关注和重视的一部分。本文主要阐述了在目前社会发展中设置公共交通道路的必要性，分析了其设置条件和设置形式，并提出了相应的完善和改进措施与建议。 　　【关键词】公共交通；城市道路；车流量 　　新世纪以来，随着国际民经济的发展，各种交通拥堵问题和交通事故屡屡发生，已成为影响城市经济发展的主要因素之一。在目前，交通拥堵问题也是一个世界性难题之一，因此深受社会各界人士的关注与重视，成为整个国民经济发展中人们关注的重点话题之一。基于这种社会发展基础，人们不断的提出了多种解决思路和应对策略，并使得这种问题得到了一定的优化和改善。公共交通专用通道建设作为一项新的社会发展模式和城市交通问题的环节依据，越来越受到人们的关注与重视。 　　一、公交专用道概述 　　城市公交专用通道主要值得是包括快速大运量公共交通为主的综合性道路设置体系，其中包含了各种公交车行驶道路。这种公交体系的出现与完善对于环节城市交通拥堵现象十分关键和重要，也是整个城市交通运输行业发展的核心观念之一。 　　1、公交专用道概念 　　公交专用车道是目前城市道路中的重要组成部分，通常指的是由黄色虚线和白色文字组成的一种道路体系，其中黄色虚线的线路段长和间隔大约在4米左右，而线的宽度一般都是控制在0.2～0.25m，这种线路标志表示该线路和车道除了公交车意外其他车辆不得进入车道。如果公交专用道上标志处相关的车道的时间段，那么则表示在其他时间段内该车道可以供其他车辆形式。 　　2、快速公交 　　快速公交主要指的是那些使用性能良好、尺寸教大、空间优化程度高的公交车辆，其中目前最为常见的快速公交主要有地铁、轻轨以及其他的公共交通体系。这种公共交通系统在运行的过程中都是采用公交专用车道和公交信号优先为主的一种交通模式，其在运行的过程中有着经济性能好、速度较快、舒适稳定程度高的优势。随着近年来国内国民经济的不断发展和迈进，这种车道体系和车辆形式方式越来越受到人们的重视和关注，也成为现代化社会发展中最值得我们关注和重视的一个环节。在目前的社会发展中，这种交通运输体系对于环节城市交通压力和拥堵问题有着极为关键和重要的意义。 　　3、城市公交专用道的应用优势 　　近年来，城市公交专用道的应用有效的缓解了城市交通压力，这种成功经验的出现促使了我国各大城市都逐步实现了公交专用道建设，呈现出该工程的建设高潮。但是究其发展进行分析，其还处于一种探索阶段，其中各方面都存在着一定的缺陷与不足，这些问题主要表现在以下方面： 　　首先，在目前的社会发展中，多数地区和城市对于公交专用道的规划都处于城市道路的设计和规划工作中，也是在城市道路建设完成之后进行设置和规划的，使得两者在工作中未曾形成良好有效的结合，出现了各自为政的现象。 　　其次，在设置公交专用道的路段选择上缺少科学考证分析，存在一定的盲目性；缺少系统的交通影响分析和效益评价方法，以及在此基础上的公交专用道实施方法理论体系。 　　二、评价方法 　　1、评价内容 　　当一条道路设置了公交专用道之后，其交通状况也将随之变化，且不同的公交专用道设置形式，其交通状况的改变也将不同。反映路段交通状况且能进行量化的指标通常为路段饱和度、路段车辆速度、行程时间等，通过对路段设置公交专用道前后这些指标的分析比较，就能更好地判断路段设置公交专用道之后的效果。 　　要判断一定路段上的公交专用道设置的可行性以及设置的具体效果，需要分析其微观效益，而这种效益直接体现在道路上所有乘客行程时间的变化，这种变化与道路本身的条件、路段交通流量以及公交专用道的设置形式有关。道路条件主要包括：道路性质、路幅形式、车道数等，这些条件确定了道路的通行能力；路段客流量取决于道路交通量、车型比例以及不同车型的平均载客量：专用道的设置形式包括：与社会车道之间有隔离还是无隔离、利用原有车道还是增加新的车道、公交停靠站的形式等。以上这些条件的不同组合将产生不同的乘客行程时间的变化结果，通过对这些结果的比较可以确定出最佳形式的专用道方案。 　　2、评价工具 　　2.1Paramics简介 　　Paramics是苏格兰Quadstone公司的微观交通仿真产品。其主要由5个主要工具模块组成，分别是建模工具、处理工具分析工具、编程工具、监视工具以及OD反估工具。其中建模工具是整个系