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物流一班物流运输管理复习 运输绩效管理定义：围绕企业总的战略目标，对一定时期内运输活动的集货、分配、搬运、中转、装卸、分散等环节进行绩效管理，从而实现整个运输活动目标的过程。 运输绩效评价指标：数量；质量；效率；成本与效益 数量指标：以实物为计量单位；以金额为计量单位； 效率指标：车辆工作率；车辆完好率；吨位利用率；实载率；历程利用率； 质量指标：运输损失率；货损货差率；事故频率；安全间隔历程；正点运输率；货物直达率；一票运输率；意见处理率；客户满意率； 运输成本与效益指标：单位实际油耗；燃料消耗定额比；单位运输费用；运输费用效益；单车经济效益； 物流运输概念：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 1）运输是物流系统功能要素的核心 2）运输是实现物流合理化的关键 3）运输体系的完善是实现物流社会化的基础 运输功能：物品移动和短时储存 物流运输系统概念：在一定的时间和空间内，由运输过程所需的基础设施（运输线路+运输结点）、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。 运输结点：以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。 国际多式联运：指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一境内指定交付货物的地点的一种运输方式。 多式联特征：必须具有一份多式联运合同 。 必须使用一份全程多式联运单证 。 必须是至少两种不同运输方式的连续运输 。 必须是国际间的货物运输。 必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。 特点： 由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输过程一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。 多式联运的组织形式： 海陆联运：（通过班轮）以远东、欧洲多式联运为主要形式之一； 陆桥联运：（运用集装箱专用列车、卡车）西比利亚大陆桥、亚欧大陆桥、第三亚欧大陆桥、北美大陆桥、 海空联运：通常在航空港换入航空集装箱； TEU：40ft=2 TEU； 20ft=1 TEU 20ft= 6*2.38*2.38 体积：25立方米 载重：17t 40ft= 12*2.38*2.38 体积：55 立方米 载重：23t TEU计算：运费总额=基本运费率×（1+附加费率之和）×货物数量 1、从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱长49厘米宽32厘米，高19厘米，基本运费率为每运费吨60美元，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费为10%，采用重量吨或尺码吨，“W/M”这种计算标准。试计算200箱应付多少运费？ ① W = 25公斤= 0.025运费吨 M = 0.49 X 0.32 X 0.19 = 0.029792运费吨 ② 因为MW，所以采用M计费 ③ 运费 = 基本运费X（1 + 附加费率）X 运费吨 = 60 X （1 + 5% + 10%） X（200 X 0.029792） = 60 X 115% X 5.9584 = 411（美元） ④ 所以200箱应付运费411美元。 2、例题 到汉堡的运价表如下： 单位：USD 等级 perW perM 20FT 40FT 1-7 126 95 1,250 3,700 8-13 115 100 1,800 4,000 14-20 131 105 2,300 4,500 现有两批货需运到汉堡，等级均为9，第一批货重40公吨，120立方米；第二批货重36公吨，50立方米；试问两批货分别如何装？并计算运费为多少？散货采用重量吨或尺码吨，“W/M”这种计算标准。 解： (1) 第一批货重40公吨，体积为120立方米。 可知该货：0.333公吨/立方米, 由120÷55=2.18 可先安排2个40英尺的货柜。 剩下的货为: 120 -55×2 = 10立方米, 0.333 ×10 = 3.33公吨。 按体积计收费：100×10= USD1000 按重量计收费：115×3.33 =USD382.95 所以剩下的散货