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地下管道施工及疏通维修工程气囊封堵施工技术.doc
地下管道施工及疏通维修工程气囊封堵施工技术
【摘要】:文章通过对气囊管内封堵法施工技术的探析,解决地下管道施工闭水试验、疏通清理及运行期间管道抢险管道截流封堵等技术问题,完全意义上解决市政行业的难题。
【关键词】地下管道;施工及疏通维修
中图分类号:B 文献标识码: A 文章编号:
引言
在城市化的发展进程中,城市道路下密布着各种地下管道,由于各种管道输送的介质不同,从设计到施工出现了多种不同材质、不同口径以及不同保护等级的地下管道,特别是伏埋在地下的城市雨水、污水管道,短则几十米,长则几千米,几乎没有为维修和疏通设置任何截流装置。传统的污水管道疏通和维修是采用砂袋封堵上游多座井内管口,对管道的污水进行截流。这种截流方式要使用大量的黄砂、编织袋、绑扎绳和提袋绳,而且要投入大量的人工,装袋绑扎好井上吊放,井下人工堆砌封堵及拆除,费工、费时、费料,造成资源浪费和经济成本的无谓增加。且由于每个砂袋之间、砂袋与管内径之间无法形成完全意义上的封堵,充其量只能是对管内污水进行多道阻流,很难实现密封和断流,从而无法为下游工作面创造无水作业必须条件。污水管道在运营过程中,经常会因出现地质坍塌、意外事故、管道改线、新支管接入、管道内垃圾清理疏通等,需要在工作面上游对管道内的流体进行截流,以实现下游工作面施工所必须的前提条件。目前常用的人员下井封堵、拆除及清理管道的施工方法,存在着一氧化碳等有害气体中毒造成的人身伤亡事故安全隐患。
一、技术特点
1、 操作直观、简便。直接观察压力表上的压力值,按照标准压力充气。
2、 气囊体尺寸小、易于塞入管道,经济实用。
3、气囊可以自由折弯180度,并具有一定的耐腐蚀性能。
4、 减少施工成本,缩短施工时间,相应地减少施工过程中的施工直接费用及相应的现场管理费用。
5、 节能环保。能重复使用,节约施工工时,成本大幅降低,效益明显。
6、气囊采用增强天然橡胶制成,具有超强膨胀性。
二、适用范围
该技术适用于各种市政管道施工、闭水/闭气试验、漏点查找及管道维修中对管道临时堵水施工,为下游工作面创造无水作业的必须条件。
三、工艺原理
利用橡胶气囊充气后体积环向均匀增大的特点,借助地下管道内径圆整且与膨胀后的气囊橡胶外壁产生较大的摩擦阻力形成柔性塞体的物理特性。
如图3.0.1,现采用气囊Φ1200mm×1800 mm,以管道直径Φ1200mm为例计算,对气囊在管道内进行受力分析知,要使气囊充气后稳定,则气囊与管道内壁的摩擦力须大于气囊背后水压力
气囊背后水压力所产生的压强P=ρgh+ρgh
=ρg(h+ h)
=1.0×103×10×(2.0+ 1.2)
=3.2×104(N/msup2;)
根据F=PS知,气囊背后的水压力F=PRsup2;
=3.2×104×3.14×(1.2/2)sup2;
=3.6×104(N)
气囊与管道内壁的摩阻力f=N
=×单位面积的空气压强P×气囊展开面积S
=2×5000×[2×3.14×(1.2/2)×1.8]
=6.78×104(N)
故fF
注:式中ρ—水的密度;
g—常数,取值按10N/Kg计算;
h和h分别代表检查井内水柱的高度及管道充满水的高度;
—橡胶与固体物的摩擦系数,其值为1~4;
P—0.005Mpa,Φ1200mm气囊允许充气压力;
气囊内壁摩阻力忽略不计,作为摩阻富裕系数储备。
故气囊与管内壁的摩阻力大于气囊背后的水压力,气囊与管内壁具有较大的富余安全储备系数,在管道内充气后处于安全稳定状态。即达到管内截水、堵水的效果。
四、施工工艺
4.1 施工工艺流程(如图4.1)
图4.1工艺流程图
4.2 操作要点
4.2.1 施工准备工作
先将气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。将气囊充气,检查气囊是否漏气,扰动清理井室上游管道1.5米范围内杂物,确保无尖锐物刺破气囊;
4.2.2 布置气囊
将气囊慢慢放置在井室上游第一节管道内,充气端朝向井室一侧。堵水气囊要避免放在管道接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。(2)对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。
4.2.3 连接供气软管
连接气囊与空气压缩机之间的供气软管,为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
4.2.4 检查空气阀
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