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公路工程路堤填筑及路堑开挖施工技术论述 　　摘要：近几年来，随着我国经济发展的推动，公路工程项目建设也得到了相关部门的高度重视，公路路堤填筑及路堑开挖作为道路通畅的重要保证，如何使施工技术更加成熟也成为了相关部门所面临的一项重要工作。本文通过对公路工程路堤填筑及路堑开挖的施工技术以及施工要点进行全面系统的分析，以此来为今后的公路施工提供一定的参考依据，从而促进我国公路建设行业的可持续发展。 　　关键词：公路工程 路堤填筑 路堑开挖 施工技术 　　路基施工是公路建设过程中的一项重要工作，其施工的好坏直接关系到公路的整体质量以及运行效果，因此，严格按照相关的施工要求对其进行施工是不容忽视的。相关工作人员在进行具体施工作业之前，一定要结合工程的实际情况，采取最经济、最有效的施工方案，从而在确保工程质量的基础上，提高企业的经济效益。 　　1 路堤填筑的施工技术 　　路堤填筑在路基工程施工中所起到的作用是不容忽视的，施工人员在施工之前，首先要明确工程对路堤填筑的基本要求，然后在对路堤基底进行有效处理的基础上，结合工程需要选择最佳的施工方案。 　　1.1 路堤填筑的基本要求 　　通常情况下，在进行路堤填筑施工的时候，所需要的填料都是就近选择当地的土石。这种情况下，为了能够充分确保路堤的强度和稳定性，在对填料进行选择时，就要选择质量较好的土石，比如说卵石、砾石等，这种类型的土石不仅具有较好的强度和透水性，而且还不容易被压缩，分层压实之后的强度很容易达到工程的需求。如果当地的土石中没有以上性质的土石，那么在进行填筑的时候就要在最佳含水量下分层填筑并对填料进行充分压实。此外，在对路堤填筑材料进行选择的时候，有几种类型的土石是不宜使用的，比如粉质土，这种类型的土石无论是水稳定性还是冰冻稳定性都不是很好，不宜作路堤填料，尤其是在季节性冰冻地区，更加不适合。因此，施工人员一定要根据工程的实际需求来合理选择路堤填料，以此来确保路基工程的整体质量。 　　1.2 路堤基底的处理 　　为了防止路堤滑动而引起的路基变形，工作人员要对路堤基底进行必要的处理。所谓路堤基底，主要指的就是路堤填料与地面接触的部分，由于各个工程基底的土质和植被情况存在一定差异，因此，对路堤基底的处理，也要采取相应的处理措施。对于密实稳定的土质基底来说，施工人员可以根据地面横坡度的陡峭程度来进行科学处理，如果坡度不陡于1：10，那么基底就可以不用处理，如果坡度为1：10-1：5，那么就要对地面的杂物进行清理。如果坡度陡于1：5，那么在对地面进行相应的清理之后，还应该将原地面挖成宽度大于1m的台阶，以此来确保路堤基底的稳定性。而对于松土基底来说，首先应该对原有的地基土进行压实，确保其强度达到工程需求，然后才可以进行填筑作业。 　　1.3 路堤填筑的施工方案 　　就我国目前路堤填筑所采取的施工方案来看，最常用的就是分层填筑法和竖向填筑法。所谓分层填筑法，就是在填筑的过程中，将所需填筑的部分分为几个层次，然后进行逐层填筑，每层填土的厚度要根据工程的需求来具体设定。分层填筑法根据操作方法不同，又可以分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种，施工人员要具体分析两种填筑方法与工程需求的吻合度，尽可能采取对工程施工来说最为合适的施工方法。所谓竖向填筑法，主要是指从路堤的两端按照横断面全部高度逐步推进填筑，这种填筑方法适用于深谷陡坡地段的路堤填筑，由于这种条件下没有办法实施分层填筑，因此，必须采用竖向填筑法。采用竖向填筑法对路堤进行填筑的时候应该注意，要选用振动式的压实机械来进行施工，选用沉陷量小的砂石料作为填料。 　　2 路堑开挖的施工技术 　　2.1 路堤开挖的施工方法 　　从我国目前路堤开挖的施工现状来看，采取的方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法三种： 　　2.1.1 横挖法 　　横挖法指的是按照工程的横断面从两端或一端着手进行挖掘，掘进的时候逐段成型向前推进的一种开挖方法。这种方法比较适合于短而深的路堑，在开挖的过程中，如果想要进一步加快施工进度，可以根据不同的高度分几个台阶进行挖掘，台阶的高度要根据工程的实际情况来具体设定。 　　2.1.2 纵挖法 　　纵挖法根据操作方式的不同还可以分为分层纵挖法和通道纵挖法两种。其中，分层纵挖法指的是根据工程的实际情况，将路堑分为宽度和深度都不大的纵向层次挖掘，挖掘过程中所采用的工具也要根据实际情况来具体选择，通常都为铲运机和推土机。而通道纵挖法指的是先沿着路堑挖一个通道，然后在此基础上开挖两边，挖掘过程中可以通过人力和机械进行挖掘。 　　2.1.3 混合式开挖法 　　顾名思义，混合式开挖法就是横挖法和纵挖法结合起来的一种开挖方式。即先沿着路堑挖通道，然后沿着横向坡面挖掘，从而在增加开挖坡面的基础上，加快开挖的进