国际贸易之国际货物运输案例.ppt

* 第四节 国际货物运输实务 一、海运出口运输工作程序 （1）审核信用证中的装运条款 （2）备货报验 （3）托运订舱 （4）保险 （5）货物集中港区 （6）报关工作 （7）装船工作 （8）装船完毕 （9）制单结汇 * 二、集装箱运输出口程序 （1）订舱 （2）接受托运申请 （3）发放空箱 （4）拼箱货装箱 （5）整箱货交接－由发货人自行负责装箱 （6）集装箱的交接签证 （7）换取提单 （8）装船 * （二）装卸率 指每日装卸货物的数量，装卸率的高低，关系到运费水平，进而在一定程度上影响货价 * （三）滞期费和速遣费 大宗商品在程租船运输的情况下，买卖合同中应规定滞期、速遣条款。 在实际业务中，速遣费通常为滞期费的一半 * ※计算5-2 外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20000的轮船，按“按累计24小时好天气工作日，节假日除外”的标准装运花生米7200M/T出口。具体装运情况如下： 日期 工作时间 实际工作时间 8月18日 14:00－24:00 10小时 8月19日 0:00－24:00 24小时 8月20日 0:00－24:00 14小时 请计算速遣费或滞期费。速遣费为一天2000美元，滞期费为一天4000美元。 * 六、其它装运条款 OCP条款（Overland Common Points)“内陆地区” 凡使用美国西海岸航运公司船舶，经西海岸港口，转往美国内陆地区（以洛基山为界的东部2/3区域）的货物可比一般直达西海岸港口享受较低的海运和内陆运输优惠费率。做法上，要在合同和信用证的目的港上加注OCP字样 * 第三节 运输单据 一、海运提单(Bill of Lading-B/L) （一）提单的性质和作用 1、运输契约的证明 2、货物收据 3、物权证明 * （二）海运提单的签发 提单签发人 提单签发的地点和日期 提单的份数 * ※ 案例5-12 我国某公司出口货物时，按买方开来的信用证要求，在装运时申请由船运公司出具了三份正本提单。信用证中还规定，其中两份正本提单作为通过银行结付货款的单据，另一份通过邮局寄给买方以供提货。试分析该案例中信用证的规定有无不妥之处。 * （三）提单的种类 1、根据货物是否已装船 已装船提单(On Board B/L） 备运提单(Received for Shipment B/L) * ※ 案例5-13 我国A公司经大连港向日本出口一批货物。A公司从船运公司代理人处拿到海运提单，但没有注意到提单上没有“On Board”字样，在向银行议付时被拒付。A公司该如何处理？ * 2、根据提单上有无对货物外表状况的不良批注 清洁提单(Clean B/L） 不清洁提单(Unclean B/L) * ※ 案例5-14 如承运人在提单上批注“承运人对货物的质量和箱内的数量不负责任”或“对装入纸袋内的货物因包装性质而引起的损失或损坏，承运人不负责任”，或“货物用旧桶包装”这类字样，是否构成不清洁提单？银行能否拒收？ * 3、根据收货人抬头不同 记名提单(Straight B/L） 不记名提单(Bearer B/L） 指示提单(Order B/L） * 4、根据运输方式 直达提单(Direct B/L） 转船提单(Transhipment B/L) 联运提单(Through B/L) * ※ 案例5-15 有一批货物从广州出口到纽约，某船公司签发了一张由广州经横滨至旧金山的海运提单，问：这张提单是何种提单？ * ※ 案例5-16 我国某出口企业同匈牙利A商达成交易一笔，我方按期将货物装出并由B轮船公司承运，并出具联运提单，货物经海洋运输后，转由第二程铁路运输。货到目的地后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司伪造假提单从第二程运输公司处提走货物。因收货人已倒闭，我方货款无着，后又获悉货物已被冒领，遂与B轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B公司却借口依照提单第13条规定的“承运人只对第一程负责，对第二程运输不负运输责任”为由，拒不赔偿。于是诉诸法院。请分析此案例。 * 5、按船舶营运方式 班轮提单（Liner B/L） 租船提单（Charter party B/L） * 6、据提单内容的繁简 全式提单(Long From B/L) 略式或简式提单(Short Form B/L) * 7、按提单使用效力 正本提单（Original B/L） 副本提单（Copy B/L） * 8、其它提单 （1）舱面提单(On Deck B/L