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蒙古族聚落文化的生态分析 孟和宝音 (内蒙古师范大学 蒙古学学院，内蒙古 呼和浩特 010022) 摘要:聚落是人类为从事生产和生活的需要而集聚定居的各种形式的居住场所。聚落无时无刻地发 生各种变化，这固然与自然环境、经济环境的变化不无关系。但在某种意义上来说，社会文化环境 的影响可能会更直接、影响更大。 关键词:蒙古族;聚落文化;变量分析 中图分类号:G112:TS975”212” 文献标识码:A 聚落是人类为从事生产和生活的需要而集聚定居的各种形式的居住场所，是人类生产 和生活、活动的中心，是人类社会最经常最直接的依托空间。聚落文化是民族文化的组成部 分。当前，我国社会、文化正处于变迁之中。对于蒙古族聚落文化的形成、变量、走向作出 科学的解释，是理论和实践的迫切需要。 一、蒙古族聚落文化的变迁 据考古学研究，旧石器早期，洞穴是人类的天然住所，这是人类对大自然的有选择的适 应方式。旧石器中期，随着狩猎技术的进一步发展，人类以猎取动物作为食物有了一定程度 的保证，从而使人们有可能在便于打猎和野兽多的住地上，作较长时间的居留。旧石器晚期， 随着狩猎技术的提高，人们可以依靠狩猎，在生活资料方面得到相当可靠的保证，也可以能 在一个地方停留相当长的时间，进一步学会了建筑比较固定的、比较永久性的住宅。 新石器时代晚期，在自然条件适合于驯养牲畜的地方，如西亚、中亚和我国北方草原等 地区的氏族部落，由狩猎、牲畜驯养，逐步发展成为游牧业，而且游牧业成为他们主要的生 活方式。我国北方早期的东胡人就是例证。他们依靠丰富的自然和聪明的智慧，使驯养的牲 畜逐渐发展成了畜群；他们也逐步走向了游牧生活，成了游牧部落。游牧部落的产生，是人 类社会第一次劳动大分工的标志。 东胡人及其后裔的居住地大体上就是内蒙古东部地区。从昭乌达松漠到额尔古纳河流 域，是以东胡人和他们的后裔—鲜卑人、后来的契丹人、室韦—达怛人为主体的语言相同或 相近，地域相连，风俗习惯也相似的各个部落的居住地，可以称作东胡及其后裔历史民族区 [1]。这里沃野千里，草木茂盛，多禽兽，宜于狩猎和畜牧。在东胡族的早期历史中，狩猎原 是经济生活的主要内容，后来东胡人利用有利的自然条件，发展了畜牧业，逐步取代狩猎而 成为主要生产部门，成为“逐水草迁徒”的游牧部落。畜群是他们的主要财富，既是生产资 料，又是生活资料。 从文献资料看，穹庐是东胡系各族的住所之一。据《后汉书·乌桓鲜卑列传》载：“以 穹庐为舍，东开向日”。《黑鞑事略》曰：“其居穹庐，无城壁栋宇，迁就水草无常……得水 则止，谓之定营。……穹庐有两样，燕京之制，用柳木为骨，正如南方罘，可以卷舒，面前  开门，上如伞骨，顶开一窍，谓之天窗，背以毡为衣，马上可以载。草地之制，一柳木组定 硬圈，径用毡挞定，不可卷舒，车上载行，水草尽则移，初无定日”[2] 。威廉·鲁布鲁克 《蒙古游记》记：“其舍结细木为栅栏，成圆形。帐顶开天窗，伸出矮烟囱。栅栏外覆以白 毡，为使毡更白，用白灰、白泥、骨粉涂之”[3]。岩画的描绘更详实。如凿刻在内蒙古乌拉 特后旗布尔很哈达山巅的穹庐岩画，“其形类似今日之蒙古包。但比起来它要高的多，它的 顶上没有天窗，一面设门，外表用木棍成方格纹样，用木棍组成的方格分做三组，门洞高狭， 便于出入” [4]。 《蒙古秘史》中有草庵、编了壁子房、散帐、帐房、房子、柳房等有关住所的记载。 这些可能都是用不同质地制成的类似穹庐的住所。 篷车是东胡系各族的另一种住所。这是穹庐和车的结合物。对游牧民来说，篷车既是 运输工具，又是居住设施。在蒙古国阿尔泰山哈嫩哈德山有一副四套马的车辆岩画。车辆八 根辐条，有车蓬，车蓬下穿过一根单辕条。车辆两侧各刻凿两匹大马，马背均朝向车辕。辕 马身上有轭，轭绑在单辕尽头处横条上。右边一匹套马还系着套绳。在车辕前站有一赶车人， 双腿与车厢连，一臂弯曲，一手叉腰，腰还挂有马鞭或武器。根据此画造型特征推测，此副 岩画可能已距今有3500—3000年之间 [5]。 十三世纪的中外旅游者们也有有关篷车的描述。威廉·鲁布鲁克《蒙古游记》叙：“我 曾量过一辆车的两轮间的宽度，为二十英尺，置于车上的帐幕至少从两边车轮伸出五英尺， 二十二匹牛拉之，列成两横排，每排十一匹牛。车轴之大，犹如船的桅杆，一人立于帐幕前， 赶牛”[6]。 对此，《黑鞑事略》也有叙：“牛马橐驼以挽其车，车上空，可坐可卧，谓之帐 舆，舆之四角，或植以杖，或交以板，用表敬天，谓之饭食车” [7]。 穹庐和篷车都是就居住设施而言的。居住在穹庐或篷车而形成的聚落，蒙古语称“阿 寅勒”。阿寅勒是蒙古族早期聚落的基本单位。这是由游牧经济文化类型所决定的。 由于经济、宗教、政治、军事等原因，各个阿寅勒往往组成更大的聚落，这就是“古 里延”。“古里延”是蒙古族早期聚落的复