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目 录
1国际货运代理业概述 2
1.1国际货运代理业的发展背景 2
1.2国际货运代理的内涵 2
1.3国际货运代理业的发展趋势 4
2我国国际货运代理业的现状及存在的问题 5
2.1我国国际货运代理业的发展状况 5
2.2我国国际货代业发展中存在的问题及原因分析 7
3我国国际货运代理业的发展前景及对策 8
3.1发达国家国际货运代理业发展经验借鉴 8
3.2我国国际货运代理业的发展前景 10
3.3我国国际货运代理业的发展对策 11
4 结论 15
参考文献 16
致 谢 17
我国国际货运代理业存在的问题与对策分析
1国际货运代理业概述
1.1国际货运代理业的发展背景
从某种意义上来说,代理制度是随着社会经济关系的发展而逐渐形成和发展起来的。特别是随着商品货币关系的发展,出现了“委托”这种现象,如货物运输、货物保管、甚至货物的交易等。许多业务都通过各种类型的代理进行。可以说,国际贸易、运输发展到今天的规模,代理业起了相当大的作用。
随着国际贸易、运输方式的发展,致使贸易、运输的经营人大都不能亲自处理每一项具体业务,大量业务需要委托他人代为办理。同时,为了使国际贸易运输向简单化、统一化发展,由同一代理人完成或组织完成货物贸易运输显得十分必要,“货运代理”就应运而生了。从公元10世纪起至今,随着公共仓库在港口、城市的建立,国际贸易不断扩大,运输业向更多,更广的领域不断延伸,货运代理业得到了迅速的发展,显示了这个行业的生机和活力。各国货运代理在促进本国对外经济贸易发展中起着重要的作用。正因为如此,货运代理才发展成一个独立的行业。值得一提的是,在其发展过程中,有些国家曾试图取消它,让货主与承运人直接发生业务关系,减少中间环节,但都以失败告终。因为完成国际贸易运输所涉及的货主、货运代理、承运人这些主体,与港口、场、站、库等客体不能想混,兼营、交叉经营会使整个市场的竞争秩序出现混乱。而且,国际货运代理联系面广、环节多、专业性强,可以把国际贸易相当繁杂的货运业务集中协调、统筹和理顺。国际货运代理的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易必不可缺的组成部分。
1.2国际货运代理的内涵
1.2.1定义及作用
1926年5月31日在维也纳成立的国际货运代理协会联合会FIATA对“国际货物运输代理”的解释是:货运代理是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人;货运代理可以依据这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款。1995年国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》对“国际货运代理”的定义是:指受进口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
从国际货运代理的定义可以看出,货代的主要业务是中间人性质的运输业务。它协调承运人,进行承运人工作;同时,又是货主代表,保护货方的利益,其本质作用就是“货运中间人”,在以发货人与收货人为一方,承运人为另一方的两者之间行事。货代的主要作用是:它具有许多专门知识,可采用最安全、最迅速、最经济的办法组织货物;它在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构,可以控制货物的全程运输;它是工贸企业的顾问,能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询;它可以对国内、外市场销售的可能性提出建议;他能把小批量的货物集中为成组货物,所有客户豆科仪从这个特殊服务中受益;它不仅组织和协调运输,而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发以及新运价的确定。
1.2.2业务类型
现阶段世界上国际货物运输代理有三种类型业务: 第一,传统的国际货运代理业务。是指从货主或委托人那里拿到货交给承运人运输,而从承运人或委托人那里收取佣金的做法,其工作流程用公式表示为“发货人一货运代理一承运人一收货人”。 第二,国际多式联运业务。即按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境指定交付货物的地点。多式联运经营人在运输过程中使用自己或他人的运输工具完成运输任务。货运代理人从货主那里揽来货物,组织国内外全程多式联运,承担全程货物运输的权利、责任、义务、风险。其工作流程用公式表示为“发货人一货运代理一收货人”。第三,物流。包括货物的运输、保管、装卸、包装、流通所需要的加工、分拨、配送、包装物和废品回收等等,以及与之相关的信息服务,是国际货运代理业务的最高形式。国际货运代理把货运的组织工作从产品的生产过程开始,一直做到消费(或再生产)当中去,渗透到生产、流通、消费的全过程中。其工作流程用公式来表不为“生产者一货运代理一消费者(或再生产者)”。
1.3国际货运代理业的发展趋势
首先,公司大
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