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台州市76省道复线北延段工程（椒江段） 钢筋混凝土盖梁施工方案 一、模板工程 施工流程如下 模板制作→模板支立→模板拆除→模板整修 ①模板制作 钢模板采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关规定；钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。木模在施工现场制作，木模与砼接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。 ②模板的安装 模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应等钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 模板内应无污物、砂浆及其它杂物。要拆除和重复利用的模板，表面必须清除干净并及时涂以均匀薄层的脱模剂。脱模剂或其它相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使砼不变色。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。 ③模板验收 模板支立结束后，由质量人员进行全面验收，内容包括：模板标高和边线、钢筋保护层垫块、预埋件数量、规格、位置和标高等。 ④模板拆除 模板拆除时将加固件去除后用吊机将模板拆除，放在平稳的地方。人工清理模板上的灰浆，并刷脱模剂，对于影响模板质量的部位进行修理，以备下次使用。 二、 钢筋工程 施工流程如下： 材料进场→材料存放→加工制作→运输→绑扎与装设→验收 ①钢筋进场及检验 钢筋进场必须进行复检，合格后方可进行施工；钢筋应按规格进行存放，挂牌进行标识，注明规格、生产厂家、进货时间、检验状态；为避免钢筋锈蚀，钢筋下方垫木枋防潮，上部盖蓬布遮雨。 ②钢筋加工 钢筋在钢筋加工场地加工成型。钢筋加工前先进行调直、除锈，钢筋焊接前，必须根据施工条件作焊接性能试验，合格后，方可正式施工。设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，在该区域内的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不得大于50% 。钢筋制作完成后应按规范进行检验、标识。 ③ 钢筋运输 钢筋运输采用8t 汽车牵引钢筋车将钢筋运至施工现场，运输过程中钢筋不得拖在地上，以免污染钢筋，施工现场钢筋运输采用吊车吊运和人工搬运相结合的方法，对于较长的钢筋采用吊架进行吊装。 ④钢筋绑扎与装设 钢筋绑扎前将垫层清理干净，根据钢筋间距在垫层上弹线，作为控制钢筋的标志；钢筋绑扎采用“梅花”扣，绑丝要拧紧，不得缺扣，确保钢筋骨架牢固；绑扎铅丝头应向里按倒，不得伸向钢筋保护层；钢筋骨架按规范要求设置保护层垫块，每平米垫块数量不少于1 块，确保钢筋骨架在混凝土浇筑过程中不发生位移；垫块的抗压强度不得小于主体混凝土强度。 ⑤钢筋验收与标识 钢筋绑扎结束后，将铅丝等杂物清理干净，验收合格后挂牌进行标识，注明部位、完成时间、操作者、检验状态。 基础及盖梁砼浇筑： 1、浇筑基础砼前，应对地基进行清理和处理：a）基底为非粘性土或干土时，应将其润湿。b)对于桥梁浅基，当基坑挖好后应立即进行基础施工，底层基础与岩质基础之间的空隙C20片石砼填筑。 2、一般基础及墩台砼，应在整个平截面范围水平分层进行浇筑；当平截面过大，不能在前层砼初凝完成次层砼时，经监理工程师批准，可分块浇筑。分层填筑时应符合如下规定：a）分块宜合理布置，各分块平均面积不宜小于50m2；b）每块高度不宜超过2m，c）块与块之间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直；d）上下邻层砼间的竖向接缝应错开位置做成企口，并按施工缝处理。 3、桥面横坡由墩台帽顶面标高控制设置。为了使支座保持水平受力状态，墩台帽顶做成台阶形，板端底面做成相应横坡的斜面，但应注意其倾斜方向与安装位置相一致。帽顶的支座垫块与墩台帽整体浇筑，并按要求有的需设置钢筋网。 三、 混凝土工程 施工流程如下： 混凝土拌合→混凝土运输→混凝土入模→混凝土振捣→抹面→养护→模板拆除→继续养护 ① 混凝土拌合及运输 混凝土在搅拌站进行拌合，运输采用混凝土罐车，浇注采用混凝土泵车。根据每层混凝土的数量确定罐车和泵车数量。 ②混凝土浇注 a浇注 为保证混凝土覆盖强度，应严格按规范要求进行分层， 浇注时从一侧向另一侧斜坡推进。 b振捣 混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣顺序从近模板处开始，先外后内，移动距离不大于450mm ，振捣器至模板的距离不大于200mm ，并尽量避免碰撞钢筋、模板或预埋件，振捣时应垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽动，以利均匀振实，保证上、下层结