公路小桥涵勘测设计 小桥4新.pptVIP

涵前水深H可近似计算： H=1.15(hd-Δ) Δ:涵洞进水口处水面以上的最小净空，附表1-8 （2）计算公式 一个公式中有两个未知数B、H，要试算。 hd/B=1---1.5。 各尺寸近似相互关系：H=hj /β hj=hd-△ hj——洞口处水流深度(m)，按洞口 最小净高控制。 β——进水口处壅水降落曲线，通常 采用β ＝0.87。 hd——涵洞净空高度(m)，计算时可 先初步拟定。 Δ——进水口涵洞净空高度(m)，净 空高度规定见表1-4。 B——涵洞净宽，即净跨径(m)。 思路：先设B,求H,推算hd。看hd/B是否符合要求或是否有对应标准尺寸的涵洞图。 也可先设hd，推H,求B...... 圆管涵由Q求d,考虑标准孔径。 2）? 半压力式涵洞 洞身仍有自由水面，洞口呈有压状态，其水力图式与水力学中的水流穿过侧壁孔口或闸门的水力状态相似。 （1）判别条件： 普通进口 H1.2hd （2)孔径计算 式中：ωs,hs,vs——涵洞进口附近收缩断面面积、水深及流速，hs=0.6hd， ——流速系数，普通型洞口取0．85。 3)压力式 水力图式与水力学中的短管出流的水力状态相似。 （1）水力图式判别条件是： 对于流线型进水口 H1. 4hd iiw （2）孔径计算 式中： ——流速系数，流线型洞口为0.95； H1 —— 从假想的摩擦坡度线起算的涵前水头总高度(m)，可用下式计算 Hl=H一l(iw一i ) 一般情况下H1≈H H——涵前水深(m)， iw——涵洞的摩阻坡度。 l——涵洞长度(m)： i——涵底实际纵坡。 压力式涵洞由于洞内流速高、压力大，涵前积水较深，因而水流对涵洞和路基的破坏性较大，一般采用较少，设计时要注意以下几点： (1)洞身应采用混凝土及钢筋混凝土结构。 (2)一般只限于采用单孔涵洞。 (3)上下游洞口处应进行加固处理，以防止不利冲刷。 (4)洞身接头应紧密牢靠，无漏水、渗水现象； (5)路堤及涵洞底底应按静水压力及渗透作用验算其稳定性。 一般公路多用无压力式涵洞。当地形、地质、路基条件许可时才采用半压力式或压力式涵洞。在改建公路中，有时为了充分利用原有涵洞，可按压力式或半压力式对原有涵洞的过水能力进行验算。但应保证使用时涵洞接缝严密不漏水。 1.暴雨推理法：暴雨递减指数、土壤分类粗略。 2.径流形成法：暴雨分区、汇流时间划分粗略。 3.形态调查法：历史水位、频率、粗糙系数难把握。 4.直接类比法：比较可靠，有条件时为首选. 2)步骤： (1) 设置形态断面。 (2) 形态断面调查：历史洪水位及频率调查； 形态断面测量；洪水(或河床)比降测量； 河床形态调查及粗糙率的确定。 (3) 形态断面处流量Qx计算。 (4) 频率换算。将形态断面的流量Qx换算 设计频率的流量Qxs。 (5) 桥(涵)址换算。将形态断面的设计流量 Qxs 换算为桥址断面的设计流量Qs。 二．形态调查法计算公式 1 形态断面处的洪峰流量Qx 当形态断面流速为同一流速时，洪峰流量： Qx=ωv 当河槽断面因粗糙系数n、断面水深h不同(即复式河床断面时)而形成不同流速v，则应分段按各相应面积计算后相加。 （1）顺直河沟段： ? 用均匀流公式计算: 宽浅河床： 水面宽度/平均水深10，R=Hp 2 形态断面处流速的确定 ? 2) 按沉积物粒径或土的类属特征估算流速 对于山区河沟，可在形态断面附近浅滩上找3—5个最大石块，求其平均粒径，然后按下式估算v ? γ ——石块的相对密度，无资料时可取2。 D ——最大石块的平均粒径(m)。 对于平原区河沟，可根据河床土壤的类属特征，参考附表1-28估算确定平均流